Volotea fulmina un tercio de su capital social para cuadrar las cuentas

Volotea ha fulminado un 34% de su capital social para, dicen los expertos, enjugar parte de las pérdidas que ha sostenido durante los tres primeros años en operación. La aerolínea, que ahora sí va a "toda máquina", también ha hecho cambios societarios.

Volotea ha fulminado un 34% de su capital social para cuadrar su cuenta de resultados. La aerolínea de bajo coste ha reducido capital de 6,3 millones a 4,133 millones, en una operación que los expertos leen como un movimiento para enjugar parte de las pérdidas que ha sostenido la operadora en sus tres primeros años de existencia.

«Volotea funciona a toda máquina. Hace meses incluso se especuló con su entrada en bolsa. La reducción se puede explicar por el defecto acumulado cuando empezó a operar en 2012«, han explicado fuentes del sector de la aviación comercial.

En efecto, en 2014 la aerolínea de bajo coste notificó una pérdida neta de 7,1 millones de euros, un 28,05% menos que el ejercicio anterior, cuando el exceso ascendió a 9,9 millones, según datos del Registro Mercantil.

Orden interno

Además de la operación financiera, la aerolínea propiedad de los ex fundadores de Vueling Lázaro Ros y Carlos Muñoz se ha transformado en Sociedad Anónima, cuando antes era una Sociedad Limitada.

El cambio de denominación «es consecuencia de la decisión aprobada por el consejo de administración para reflejar más fielmente la realidad empresarial y la dimensión y no supone alteración significativa alguna en la compañía, más allá del estricto orden jurídico», ha indicado un portavoz de la empresa. 

Otras fuentes cercanas a la aerolínea indican que los cambios «son una respuesta a una composición complicada». Cabe recordar que en el accionariado de la ‘low cost‘ figuran tres fondos: la gestora Axis (ICO), Corpfin Capital y CCMP Capital.  

Europa 

Cabe recordar que Volotea es una aerolínea que apuesta por volar de aeropuertos con menos tráfico. «Su foco es en Europa, no tanto en España. En destinos en los que no compite con Ryanair o easyJet», recuerda un experto en aviación. La receta funciona: de enero a junio, la aerolínea aumentó su ocupación media hasta el 72%, un 66% más que cuando nació.

a.
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