¿Cuánto cuesta comprar un avión comercial?

Un Airbus A350-900.

¿Cuánto cuesta comprar un avión comercial?

Airbus anuncia su lista de precios para el año 2017, que aumenta un 1% frente al ejercicio anterior

Cerodosbé .

BARCELONA

11/01/2017 - 14:36h

El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha anunciado este miércoles su nueva lista de precios de catálogo de sus aviones efectiva a partir del pasado 1 de enero y que supone un incremento del 1 % respecto a 2016. Las nuevas tarifas, calculadas de acuerdo con una fórmula estándar de la compañía que tiene en cuenta, entre otras cosas, los precios de materias primas y componentes diversos, se publica con motivo de la presentación de los resultados comerciales del fabricante europeo.

"El incremento de precios también refleja la satisfacción de nuestros clientes con la combinación ganadora de eficiencia, ahorro operativo y experiencia de los pasajeros", presume el responsable comercial, John Leahy. En 2016, la subida de las tarifas fue del 1,1 %.

Los costes para las compañías oscilan entre los 86 millones de euros de la nave más pequeña, el A319, a los 415 de la más grande, el A380. Esta lista es una referencia, pero no significa que es lo que efectivamente pagan los compradores, que depende de la negociación y suele permanecer confidencial. 

Este es el listado de precios:

- El A320 queda en 94 millones de euros para la versión convencional y en 103 millones en la modernizada (neo).

- El A319 pasa a 86 millones de euros y el A319neo a 94,5 millones.

- El A321 a 110 y el A321neo a 120,7 millones.

- El A350-800 asciende a 251,4 millones de euros, el A350-900 a 295 millones y el A350-1000 a 341.

- El modelo gigante A380 -que atraviesa dificultades en el terreno comercial tras quedarse a 0 su cuenta de pedidos netos en 2016 - tiene un nuevo precio de catálogo es de 415,2 millones.