IAG lanza su propia cantera de empresas tecnológicas

Pasajeras utilizan máquinas para facturar en un aeropuerto británico. / Hangar 21

IAG lanza su propia cantera de empresas tecnológicas

El grupo de aerolíneas crea Hangar 21, una aceleradora de ‘start-ups’ que pretende cazar proyectos innovadores con dos ganchos: asesoramiento y financiación

PABLO JIMÉNEZ

Barcelona

05/10/2016 - 08:00h

En los últimos tiempos, las grandes corporaciones buscan la disrupción tecnológica a través de jóvenes compañías emergentes. Conscientes de los costes y dificultades para innovar, estas compañías optan por una fórmula muy de moda: las aceleradoras de start-ups, una especie de vivero exprés de proyectos tecnológicos en una fase todavía inicial pero con capacidad para aportar soluciones de gran calado.

El grupo IAG, el holding aéreo que integra a British Airways, Iberia, Vueling y Air Lingus, acaba de subirse a este carro con el lanzamiento de Hangar 21. La iniciativa, que se ha desarrollado con la empresa especializada en innovación L Marks busca ahora candidatos para participar en su primer programa de aceleración. Diez semanas de asesoramiento y vigilancia para tratar de pescar las ideas que más y mejor pueden servir a las aerolíneas del grupo.

Para seleccionar a la primera generación de Hangar 21, que se batirá el cobre entre el 9 de enero y el 17 de marzo de 2017 en la sede central de IAG en el aeropuerto de Heathrow (Londres), el grupo ha abierto un proceso de selección a través del portal del programa. Los candidatos habrán de presentar sus ‘start-ups’ antes del próximo 6 de noviembre.  

Como en otros programas similares, los proyectos participantes recibirán asesoramiento y, en algunos casos, financiación. Lo primero correrá a cargo del equipo de mentores seleccionado por IAG, todos ellos directivos del grupo, entre los que figuran Alex Cruz, consejero delegado de British, o Robert Boyle, director de estrategia del holding.

IAG entrará en el capital de solo algunos de los proyectos participantes en Hangar 21. La decisión se tomará al finalizar el programa

La segunda parte de este acuerdo es más variable. Según informa Hangar 21 a través de su web, los proyectos en los que se inyectará capital se decidirán al finalizar el programa. Al igual que la vinculación de IAG, en términos de participación y compromisos, con las start-ups participantes. El grupo no ha facilitado cuánto dinero pretende invertir a través de Hangar 21.

Para esta primera edición de la aceleradora, IAG ha creado cuatro categorías diferentes para dar cabida a los diferentes proyectos: mejora de los procesos en los aeropuertos, digitalización del negocio de las compañías que integran el grupo, la toma de decisión basada en datos para mejorar la satisfacción del cliente y, por último, una categoría estanco sobre ideas que mejoren la experiencia de los pasajeros.