Uber, también para comer

Uber asegura que no pretende competir con la guía Michelin o la Repsol, pero algo de eso hay en su nueva propuesta: sugerir a sus miles de usuarios cuáles son los restaurantes más populares de una ciudad.

Por ahora el ranking de Uber se limita a doce ciudades de Estados Unidos (como Nueva York, Boston, Miami, Los Ángeles o San Francisco), pero no se descarta que luego comiencen a llover las recomendaciones en otros países.

¿Cuál es el criterio de selección de los restaurantes? No es la excelencia de la comida ni la decoración de la sala y tampoco hay críticos gastronómicos que evalúen los platos como en la Michelin, ni valoraciones de usuarios que sirvan para alabar o condenar un establecimiento, como en Yelp o TripAdvisor.

La selección la hace un algoritmo sobre el volumen de datos de Uber: los restaurantes se valoran en base a la cantidad de entradas y salidas de los pasajeros en los establecimientos gastronómicos. Por ello, en Uber se cuidan diciendo que ésos no son los restaurantes más prestigiosos ni los de más calidad, sino los más populares.

Los logaritmos de la plataforma de transporte permiten clasificar a los locales en aquellos sugeridos para comer durante los días laborales, los de fin de semana, cuáles son recomendados para una velada romántica, y cuáles están siendo tendencia entre sus usuarios.

Por ahora la guía de Uber se limita a restaurantes, pero se podría ampliar a otros sectores

Por ahora estas sugerencias se limitan a los restaurantes, pero estos no son los únicos puntos a los que se trasladan los usuarios de Uber, por lo que no sería extraño que en un plazo no muy lejan haya guías similares para gimnasios, teatros, tiendas de ropa o centros comerciales.

Esta información por ahora se encuentra solamente en la web de Uber, y la empresa no precisó si piensa sumarla a su aplicación para móviles. Cada recomendación se limita a una breve descripción del local y sus datos de contacto.

La plataforma asegura que periódicamente se irán actualizando los resultados, pero hoy por hoy la información se basa en los traslados de los usuarios en vehículos. “Si esperas ver al restaurante al que concurres caminando desde la oficina, seguramente nunca lo encontrarás”, indican.