Air Europa muerde en la crisis de Alitalia

El presidente de Globalia --matriz de Air Europa--, Juan José Hidalgo, durante la inauguración de la Feria del Viaje de Madrid. |EFE

Air Europa muerde en la crisis de Alitalia

La aerolínea de la familia Hidalgo refuerza la operativa en Roma y Milán y abre una nueva ruta hacia Venecia

Carles Huguet

Barcelona

25/08/2017 - 05:55h

Las grandes aerolíneas europeas miran hacia Italia. La crisis financiera de la gran compañía aérea del país, Alitalia, hace que sus competidores en el Viejo Continente planeen una agresiva expansión en territorio transalpino. Air Europa no será una excepción y en 2018 reforzará su operación con más frecuencias y una nueva ruta entre Madrid y Venecia.

Según ha podido saber Cerodosbé, la aerolínea del grupo Globalia --matriz también de Halcón Viajes y Travelplan-- volará dos veces al día entre la capital española y la localidad de los canales a partir del 1 junio. Los Boeing de la empresa balear partirán desde el Aeropuerto de Madrid-Barajas a las 7:15 y a las 15:15. Desde la ciudad italiana despegarán a las 10:35 y a las 18:30.

Además, la firma presidida por Juan José Hidalgo reforzará los corredores entre su principal base, Roma y Milán. Desde el 12 de enero conectará con tres frecuencias Madrid y la ciudad de las siete colinas, un vuelo más de los que presume actualmente. Las naves saldrán a las 7:05, 13:25 y 15:00 de Barajas y a las 10:30, 16:40 y 18:25 de Fiumicino.

Air Europa suma una frecuencia diaria a Roma y otra a Milán

En la Lombardía, Air Europa también añadirá una conexión diaria a las dos que ya opera ahora mismo. A partir del 1 de junio, las colas azules despegarán desde Barajas a las 07:40, 13:25 y 15:10 y a las 10:45, 16:30 y 18:15 de Milán-Malpensa.

La compañía aérea de Globalia tendrá competencia española en su apuesta italiana. En una entrevista concedida a Cerodosbé, el presidente de Vueling, Javier Sánchez, advirtió de que elevará el número de destinos en el territorio y aumentará la conectividad interna. “Nuestra estrategia en el país es muy parecida a la que desarrollamos en su momento en Barcelona”, explicaba. En el retrovisor, el desembarco de los vuelos de largo radio y bajo coste de Level en Roma.

"Vamos a buscar oportunidades mercado doméstico a tenor del contexto actual”, disparaba el ejecutivo. Una, por ejemplo, llega tras la cancelación de la conexión entre la capital italiana y Milán por parte de Alitalia.

Alitalia se encuentra inmersa en un proceso de venta. Ryanair está interesada

Otra compañía que ha hecho de Italia un fortín es Volotea, especializada en conectar aeropuertos secundarios. El país transalpino ya es su principal mercado, donde concentra el 44% de la actividad. Inmersa en una rápida expansión, la aerolínea pierde alrededor de 4 millones de euros en el estado mientras inaugura nuevas bases; la última, en Génova.

Mientras, Alitalia se encuentra en pleno proceso de venta. Las empresas interesadas en hacerse con la compañía italiana tienen de plazo hasta el 2 de octubre para presentar ofertas. Entre los rumores, destaca Ryanair, que ya ha avisado ir "muy seriamente" a por la operadora.