Air Europa negocia la apertura de una sucursal en Canarias

Un avión de Air Europa despega en el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi (Paraguay). | EFE

Air Europa negocia la apertura de una sucursal en Canarias

La aerolínea de Globalia, en conversaciones con la Zona Especial Canaria para adherirse a los beneficios fiscales que ofrece

Carles Huguet

BARCELONA

07/07/2016 - 09:00h

Tras los pasos de Vueling. Si la temporada de verano también se presenta complicada en las oficinas de Globalia, con una huelga de pilotos en el horizonte, Juan José Hidalgo también quiere imitar la deslocalización de la low-cost catalana. Según explican fuentes del sector a Cerodosbé, representantes de Air Europa y la Zona Especial Canaria (ZEC) se encuentran en negociaciones para que la aerolínea abra una sucursal en el archipiélago.

El consejero de Turismo del Cabildo de Tenerife, Alberto Bernabé, ya reconoció la semana pasada que una compañía nacional estaba en conversaciones con la región. “Se trata de encuentros que estamos manteniendo respetando la confidencialidad de los interesados”, reveló.

Con el aterrizaje definitivo a las islas, se cumpliría un viejo anhelo de Hidalgo. Hace años, los rumores de apertura de una oficina en Canarias ya rodearon al grupo turístico. En 2015, pero, las condiciones se relajaron y el consorcio ya no exige una filial en el territorio. Ahora, una sucursal es suficiente para beneficiarse de las beneficiosas condiciones fiscales. Un hecho que aprovechó Vueling la primera semana de junio.

En la ZEC, Air Europa tributará con un impuesto de sociedades del 4% y un IGIC -equivalente al IVA- del 7%

Consultado por Cerodosbé, un directivo de una aerolínea con presencia en el archipiélago explica que los sondeos de la ZEC son habituales. “Después de una rueda de prensa o de algún acto, es normal que te traten de convencer con sus propuestas”, detalla. Sin embargo, en el caso de Air Europa las conversaciones van más allá de simples contactos informales.

La nueva base otorgará la posibilidad a Globalia de desviar recursos a la zona o, como hace Vueling, sólo los ingresos generados en Canarias. Según explican fuentes sindicales, la compañía no tiene ningun tipo de limitación en el convenio colectivo para abrir este tipo de sucursales. Sí la tiene a la hora de trasladar el personal o contratar a nuevos trabajadores, que deberán hacerlo en las mismas condiciones que la plantilla actual. El texto, pero, se encuentra judicializado en el Tribunal Supremo

El desembarco llega motivado por un impuesto de sociedades del 4% frente al margen de entre el 25% y el 30% que ofrece la Península. Además, podrá beneficiarse del Impuesto General Indirecto Canario (IGIC) –equivalente al IVA-, del 7% y no del 21%.

Sin embargo, la apertura de una sucursal no es un cheque en blanco. Para beneficiarse de la optimización fiscal, la aerolínea deberá crear nuevos puestos de trabajo, domiciliarse en las islas, hacer una inversión mínima de 100.000 euros y tener una administración con residencia en el territorio. 

Consultada por Cerodosbé, Air Europa no ha realizado ningún comentario.