Air Europa se desmarca de Iberia en Brasil
La aerolínea de Globalia prepara una expansión en el norte del país con dos nuevos destinos y nuevas frecuencias
El timón de Javier Hidalgo ya se vislumbra en Air Europa. La aerolínea de Globalia no detiene su expansión a pesar de carecer de director general y se desdice del funcionamiento tradicional impuesto por el fundador y presidente del grupo, Juan José Hidalgo. “Yo no tengo planes de expansión, simplemente copio lo que hace Iberia”, había llegado a sorprender en público. La estrategia comienza a cambiar, al menos en Brasil.
Mientras la filial de International Airlines Group –que engloba a British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus— reduce sus operaciones en Sao Paulo y Río de Janeiro, la aerolínea balear contesta con nuevos destinos y más frecuencias. El crecimiento llega después de que el consejero delegado, Javier Hidalgo, recorriera Latinoamérica en busca de oportunidades.
Tras reunirse con representantes de la región de Pernambuco, el ejecutivo acordó el lanzamiento de un vuelo entre Madrid y Recife. Con fecha para finales de 2017, la conexión tendrá entre dos y tres frecuencias semanales, explican fuentes del sector.
Además, Hidalgo anunció el aterrizaje en Río de Janeiro para el próximo verano. El inicio de operaciones tendrá lugar entre el próximo mes de mayo y junio. Sin embargo, los vuelos se triangularán con la ciudad argentina de Puerto Iguazú, un método que repite el sistema con el que ya conecta Madrid, Córdoba y Asunción.
La expansión de Air Europa no se limita a la apertura de nuevos destinos. El grupo turístico también sopesa elevar el número de vuelos semanales hasta Salvador de Bahía, una de las tres ciudades en la que ya aterriza junto con Sao Paulo.
La operadora ya cuenta con los permisos necesarios para tal desembarco. Las rutas entre España y Brasil están regidas por convenios bilaterales y el Ministerio de Fomento ya ha hecho hueco a los Boeing de Globalia. El pasado 31 de agosto asignó a la aerolínea los derechos para operar dos frecuencias semanales a cualquier punto del país americano a excepción de Sao Paulo y otras tres para volar al Norte y Nordeste del territorio.
