Irán da un disgusto a Airbus

El Airbus A380.

Irán da un disgusto a Airbus

La aerolínea del país diluye el pedido al fabricante en 15.000 millones de euros tras cancelar la compra de doce A380

Equipo Cerodosbé

BARCELONA

19/12/2016 - 17:39h

Airbus ya se frotaba las manos con el ‘macrocontrato’ de Iran Air. Hasta 118 aeronaves por valor de 24.000 millones de euros que, finalmente, se diluyen después de que la compañía haya cancelado la compra de doce A380, el avión más grande del fabricante europeo.

Ambas firmas llegaron a un acuerdo el pasado mes de enero. Sin embargo, la compañía del Viejo Continente ya reconoció que las cifras peligraban después de la victoria de Donald Trump en las elecciones estadounidenses, pues se podrían entorpecer las relaciones entre ambos países. Este lunes, Farhan Parvaresh, presidente de la aerolínea, ha confirmado el recorte.

De este modo, el importe final se reduce a apenas 9.500 millones de euros. Además, supone otro contratiempo para el modelo A380, que se mantiene muy lejos de los números previstos en su lanzamiento, hace una década.  Hace una década se estimó que las ventas alcanzarían las 1.200 unidades en 20 años. A día de hoy, sólo se han entregado 193 naves.

Actualmente, sólo Emirates se posiciona como un cliente fiel al aparato, con un precio de 415 millones de euros en catálogo. El resto de aerolíneas han optado por aviones más pequeños y eficientes.

Iran Air adquirirá 80 aviones a Boeing por valor de 15.900 millones de euros

Sin embargo, Parvaresh mantiene intacto el contrato con Boeing. Firmado la semana pasada, consta de 80 aparatos por valor de 15.900 millones de euros. Las previsiones fijan que el estado asiático reciba la primera nave del fabricante estadounidense en abril de 2018.

Ambos acuerdos forman parte del plan de renovación de flota que han puesto en marcha el Gobierno iraní y las autoridades aéreas. Según sus cálculos, se necesitan hasta 500 aviones para actualizarla y cumplir con las futuras necesidades de los ciudadanos del país.