Las aerolíneas españolas se lanzan a por Argelia

Durante 2017 ninguna gran aerolínea sufrió accidentes mortales.

Las aerolíneas españolas se lanzan a por Argelia

Vueling, Volotea y Air Nostrum toman posiciones en la república del norte de África

Carles Huguet

BARCELONA

03/09/2017 - 05:55h

Los viajeros todavía confían en el norte de África. Los atentados en Túnez y Egipto hicieron que muchas aerolíneas y navieras abandonaran los países. El contagio no ha afectado a Marruecos, que vive momentos de esplendor turístico, y a Argelia, por la que se pelean las compañías aéreas españolas. De hecho, Vueling planea aumentar su presencia en la república y Volotea y Air Nostrum trabajan para su aterrizaje.

Al no ser una ruta liberalizada, los vuelos entre España y el estado árabe se regulan a través de un convenio bilateral. De este modo, el Ministerio de Fomento ha concedido cuatro frecuencias semanales al trío de operadoras. La vigencia de los permisos es inmediata en el caso de la low-cost catalana y a partir de la próxima temporada de invierno para la competencia.

Sin embargo, surge la pregunta: ¿por qué tantas ganas de volar a Argelia? Los expertos del sector aéreo ofrecen cuatro claves:

1. Al ordenarse por un convenio bilateral, existe poca competencia por lo que se trata de rutas muy rentables para las compañías que operan este mercado.

2. Existe un gran volumen de tráfico étnico, especialmente desde la costa mediterránea.

3. Al tratarse de un trayecto corto, goza de cierta popularidad turística entre los viajeros españoles, especialmente para escapadas cortas.

4. El negocio petrolero, con las refinerías existentes en Argelia, convierte la ruta en atractiva para buscar pasajeros de negocios.

De este modo, el mapa entre España y Argelia quedaría con ocho frecuencias para Iberia, 29 para Vueling, cuatro para Volotea y Air Nostrum y cinco para Swiftair, aunque éstas exclusivamente para carga.