Madrid tendrá vuelos con Chipre

Una aeronave de la aerolínea de Chipre Cobalt Air.

Madrid tendrá vuelos con Chipre

Cobalt Air conectará el Aeropuerto de Barajas con Lárnaca dos veces por semana a partir del próximo 4 de abril

Carles Huguet

BARCELONA

21/02/2017 - 20:30h

Madrid suma un nuevo destino a su amplio abanico. Si bien está ligada a prácticamente a todos los países del Viejo Continente, una pequeña isla del mediterráneo se le resistía hasta el momento: Chipre. El borrón lo solventará Cobalt Air a partir del próximo 4 de abril con dos frecuencias semanales entre el Aeropuerto de Barajas y el de Lárnaca, el más importante del Estado.

La compañía de bajo coste ya ha puesto a la venta los billetes de la nueva conexión a partir de 87 euros el trayecto. Todavía no ha trascendido que avión operará la ruta (Cobalt cuenta con dos A319 y dos A320) pero sí lo han hecho los horarios. Las naves chipriotas despegarán de Lárnaca los martes y viernes a las 11:10 y aterrizarán en la capital española a las 15:10. Tras una hora en Madrid, volverán hacia la isla a las 16:10 para tomar tierra de forma definitiva a las 21:40.

Según los datos de Anna.aero, hasta 117.000 personas buscaron en el comparador Skyscanner un vuelo directo entre ambos destinos. “Es una ruta viable, con una solicitud de entrada y salida real”, señalaba María Kouroupi, directora de comunicación de Hermes Airports, la sociedad que opera el Aeropuerto Internacional de Lárnaca.

Ante la falta de una ruta sin escalas, los aeródromos de Atenas (42%), Bucarest (18%) y Tel Aviv (14%) han sido los puntos intermedios favoritos para llegar de una ciudad a la otra. La supremacía de la capital griega obedece a que Aegean Airlines, del país heleno, controla el 19% de los asientos ofrecidos en la instalación chipriota.

De menor éxito disfruta Vueling, la única compañía que hasta el momento conectaba España con Chipre. Con dos frecuencias semanales durante la temporada de verano, la filial del Grupo IAG –que también engloba a British Airways, Iberia y Aer Lingus— transportó alrededor de 6.500 pasajeros desde Barcelona a lo largo de 2016.

Cobalt Air es casi una recién llegada a los cielos europeos. Tras el cierre de Cyprus Airways en 2015, la firma se ha erigido como “la compañía no oficial del país”. La aerolínea recibió el Certificado de Operador Aéreo (AOC) en primavera del año pasado y en verano ya empezó a vender vuelos hacia Grecia y el Reino Unido

Dirigida por Gregory Diacou, la firma explica que cerrará el 2017 con una flota de siete aviones de corto radio. El próximo verano volará a seis ciudades británicas (Londres, Manchester, Birmingham, Cardiff, Newcastle y Glasgow), cuatro griegas (Atenas, Tesalónica, Heraclión, Creta), París, Bruselas, Dublín, Tel Aviv y Madrid.