Norwegian introducirá el 'low-cost' transatlántico en Buenos Aires

Un Dreamliner de Norwegian aterriza en Oslo, procedente de Nueva York.  EFE/Cornelius Poppe

Norwegian introducirá el 'low-cost' transatlántico en Buenos Aires

La aerolínea asegura que podría volar desde sus grandes bases en Europa hasta la capital argentina dentro de un año

CERODOSBÉ

Barcelona

10/10/2016 - 18:41h

Un salto más en su expansión sobre el Atlántico. Tras anunciar la apertura en verano de 2017 de las rutas a los Estados Unidos desde Barcelona, Norwegian Airlines amplía el foco de su estrategia en el continente americano. Según ha revelado el consejero delegado de la compañía, Bjorn Kjos, en una entrevista con Bloomberg, el objetivo es abrir en Buenos Aires un hub clave para la aerolínea, con conexiones directas a Oslo, Londres, París, Madrid –donde todavía no cuenta con vuelos de largo radio— y Barcelona.

Según los planes revelados por Kjos, y siempre que se garanticen los permisos gubernamentales, Norwegian podría empezar a volar hacia la capital argentina dentro de 12 meses (otoño europeo y primavera en Sudamérica). De cara a los vuelos hacia la costa este y oeste estadounidense desde Barcelona, la firma escandinava anunció en septiembre que se iniciarán en junio del próximo año, ampliándose a partir de finales de agosto.

Los planes para Argentina de Norwegian se enmarcarían dentro de la estrategia global de la aerolínea de tejer una amplia red de rutas intercontinentales a partir de la flota de 42 Boeing 787, con los que la compañía espera contar en 2020. Según Bloomberg, la base en Buenos Aires estaría servida por dos de estos aviones e implicaría la creación de 200 puestos de trabajo.

En su conversación con el medio estadounidense, Kjos ha calificado a Argentina como “joya escondida”. “El mayor potencial que he visto nunca”, ha descrito el directivo, quien además ha dejado la puerta abierta a utilizar Córdoba, la segunda ciudad del país, como base para vuelos nacionales. 

De acuerdo con las estimaciones del consejero delegado de Norwegian, sus tarifas a Buenos Aires podrían encogerse hasta a una cuarta parte de lo que ahora mismo se cobra por este tipo de rutas, con precios desde 300 dólares un vuelo de ida y vuelta a Europa. Para el caso de un trayecto nacional (Buenos Aires - Córdoba) el precio inicial se fijaría en 50 dólares, ha asegurado.