Norwegian unirá Barcelona y Latinoamérica en 2017

Bjorn Kjos en uno de los Boeing de Norwegian.

Norwegian unirá Barcelona y Latinoamérica en 2017

La aerolínea prevé empezar a volar desde El Prat a Argentina y Chile el año que viene, cuando también llegará a Los Ángeles, San Francisco, Nueva York y Miami

Cerodosbé .

BARCELONA

03/11/2016 - 12:17h

Tras Estados Unidos, Latinoamérica. Norwegian Air Shuttle prevé ofrecer vuelos directos entre Barcelona y Sudamérica a partir del año que viene. Argentina y Chile son los primeros destinos que la low-cost planea operar, los mismos que pretende inaugurar, también en 2017, desde Oslo, Londres y París.

Según avanza el fundador y consejero delegado, Bjorn Kjos, en una entrevista con Efe, la oferta se sumará a finales de año a las primeras rutas de largo recorrido que Norwegian abrirá en el Aeropuerto de El Prat, en junio próximo, a cuatro destinos norteamericanos --Los Ángeles, San Francisco, Nueva York y Miami--.

En España, la aerolínea ha visto más oportunidades para comenzar su expansión transatlántica en Barcelona --donde será la única en ofrecer vuelos directos a California-- que en Madrid, donde ya hay mucha oferta hacia América. Sin embargo, Kjos avisa de que "no se olvida" de la capital en sus planes de futuro.

Los vuelos a Estados Unidos oscilarán entre los 180 y los 200 euros

El ahorro para los pasajeros que viajen con Norwegian a California podrá llegar a un 40 %, aunque también será importante la diferencia del precio al que se podrá ir a Nueva York o Miami. Se podrá llegar a ambos destinos por 179 euros por trayecto, mientras que el coste de volar a Los Ángeles será de 199 euros. Si se opta por la clase Business, habrá que añadir 100 euros más al precio del billete.

Tras un aumento de capacidad del 44 % en el programa de este invierno y apertura de nuevas rutas a destinos como Tel Aviv, Marraquech, Roma o Islandia, la compañía espera finalizar el presente ejercicio con más de 6,2 millones de pasajeros transportados en España, lo que supondrá un incremento del 18 % frente a los 5,25 millones de 2015.

Kjos destacó que España es un destino "muy popular" y actualmente lo es "más que nunca" por los problemas de inseguridad debido a los ataques terroristas, como por ejemplo en Turquía, donde Norwegian ha reducido su capacidad, para aumentarla en las rutas españolas.

Norwegian se centra ahora en establecer más aviones en las bases que tiene en España

El directivo está convencido de que la afluencia de turistas internacionales a España seguirá creciendo en los próximos años porque la gente prefiere ir a lugares seguros. Así reconoce que el cliente español tiene un bajo peso en la demanda a excepción de las rutas con origen en Madrid y las conexiones nacionales.  

Norwegian vuela a nueve destinos nacionales y no descarta incorporar otros más en el futuro, aunque no a corto plazo, como tampoco renuncia a añadir nuevas bases a las siete que ya tiene establecidas en nuestro país.

No obstante, Kjos matizó que antes de aumentar el número de bases en España, que ya es el primer país por su número, superando incluso a Noruega, la compañía irá posicionando más aviones --actualmente tiene 25--. España es, además, el segundo mercado de Norwegian por volumen de pasajeros transportados, celebra.