Qatar quiere comprar el 10% de American Airlines
La aerolínea catarí estaría dispuesta a pagar más de 800 millones de dólares por el 10% de la aerolínea norteamericana
Qatar Airways quiere extender sus redes a Norteamérica. La aerolínea catarí está interesada en comprar el 10% de American Airlines, una operación que estaría valuada en 808 millones de dólares.
El anuncio lo realizó la empresa norteamericana, que lo notificó en una comunicación a la SEC, la Comisión del Mercado de Valores de EEUU. En esta información American precisa que la propuesta de compra no ha sido solicitada por ellos, por lo que la compra tendría que regularse por la ley HSR, que regula las inversiones extranjeras en territorio norteamericano.
El grupo American Airlines, el mayor del mundo por tráfico de pasajeros e ingresos, cotiza en el mercado Nasdaq, donde Qatar Airways tiene intención de realizar la operación, según la notificación oficial
Según esta información corporativa, American conoció la propuesta de la firma catarí durante una conversación de los máximos ejecutivos de las dos compañías. Aun así, la operación tiene que ser aprobada por el consejo de administración de la aerolínea.
Las normas de la empresa prohíben a cualquier interesado comprar más del 4,75 % de las acciones de la firma sin una previa autorización del consejo de administración después de haber recibido una notificación escrita. Y por ahora no ha recibido esa carta. «La compañía hace notar que las leyes de propiedad de extranjeros limitan el porcentaje total de los derechos de voto al 24,9 %», dice la notificación a la SEC.
Desafío a Trump
El anuncio llega pocos días después que varios países árabes prohibieran a Qatar Airways cruzar su espacio aéreo, por la ruptura de relaciones diplomáticas y comerciales con el pequeño emirato del Golfo Pérsico.
Esta ruptura ha sido encabezada por Arabia Saudí, y este pedido de compra puede verse como un desafío al gobierno de Donald Trump, que considera a la monarquía saudí como un aliado.
Qatar, que era una pequeña aerolínea del Golfo, ha tenido una gran expansión en los últimos diez años a golpe de los petrodólares del rico emirato, y actualmente es el primer accionista de IAG, con el 20% de los valores del hólding que conforman British Airways, Iberia, Aer Lingus y Vueling.
