Acciona esconde los resultados de explotación de Trasmediterránea

Acciona esconde los resultados de explotación de Trasmediterránea

El presidente del grupo multiservicios,José Manuel Entrecanales, descarta la venta inmediata ante un grupo de analistas

En la última publicación de resultados trimestrales de Acciona se encuentra a faltar el dato correspondiente al resultado bruto de explotación (EBITDA) de la división Acciona Servicios Logísticos y Transporte, en el que está la naviera Trasmediterránea, y del que tan solo se indica que ha disminuido a causa del deterioro de negocio de la empresa marítima.

El balance hace referencia y concreta, uno por uno, los resultados operativos de la práctica totalidad de divisiones, menos ésta. Sí que explicita que las ventas de Acciona Servicios Logísticos y de Transporte se han reducido el 6,6%, hasta totalizar una facturación de 559 millones de euros.

Desde el grupo multiservicios se ha justificado a 02B que datos como la cuenta de resultados de alguna de sus divisiones se facilitan a final de año, especialmente en el caso de “filiales pequeñas” y que no pertenecen al core business del grupo.

Mientras tanto, este medio ha recibido informaciones que apuntan a que venta de la naviera estaría ya tomada. Desde Acciona quitan hierro al asunto e indican que son rumores recurrentes. Que Acciona vaya a desprenderse de Trasmediterránea puede ser solo cuestión de tiempo. Quizá no de manera inmediata, pues el presidente del grupo multiservicios, José Manuel Entrecanales, lo descartó como decisión inminente en una reciente conferencia telefónica con un grupo de analistas. “Ahora mismo, no hay nada pendiente de venta”, relatan a este medio fuentes oficiales de Acciona, parafraseando a su primer ejecutivo.

Menos pasajeros

En la publicación de resultados, del 11 de noviembre, se vincula directamente con Trasmediterránea la disminución del resultado bruto de explotación de Acciona Servicios Logísticos y de Transporte. Y se enumeran los factores: “El menor volumen de pasajeros y vehículos, fundamentalmente en el mercado del Estrecho, los menores niveles de carga en Canarias y el menor coste unitario del combustible, afectaron a los resultados de Trasmediterránea, lo que hizo que , a pesar del buen comportamiento de handling, el EBITDA de la división disminuyese" .

Desde la multinacional se insiste en que no hay una relación causa efecto entre los malos resultados operativos y una decisión de venta de Trasmediterránea. No es una prioridad, reiteran. La postura oficial desde hace tiempo es que Acciona tiene en las infraestructuras (que son la mitad de sus ingresos) las energías renovables y el negocio del agua el core business del grupo. El resto, como ha pasado con dos concesiones de autopistas en Chile, o con el negocio de aparcamientos, son fuentes de negocio de las que Acciona ya se ha desprendido. “¿Que el día de mañana llega alguien con una buena oferta por Trasmediterránea? Se estudiará”, responden a 02B.

Más beneficio, y más deuda

Acciona consiguió, a cierre del tercer trimestre, un beneficio neto de 314 millones de euros, y las ventas globales del grupo treparon hasta los 4.796 millones, el 5% más en el comparativo internanual. Sin embargo, la deuda financiera de Acciona se ha incrementado en el último año en 299 millones de euros adicionales, hasta totalizar 6.886 millones de euros