Aena desembolsa 65.538 euros al año para pagar el escolta del presidente

Aena desembolsa 65.538 euros al año para pagar el escolta del presidente

La empresa pública destina otros 15.000 euros al mes en alquilar vehículos para los altos directivos

Redacción

Barcelona

12/01/2014 - 22:52h

El presidente de Aena, José Manuel Vargas
Aena paga 65.538 euros al año a la compañía Prosegur España por un servicio de conductor-escolta para el presidente y consejero delegado de la empresa pública, José Manuel Vargas.

El servicio fue contratado mediante un proceso negociado por Aena para su presidente y, según el Gobierno, es un servicio “imprescindible” ya que la compañía "no dispone de personal propio de seguridad, debiéndose contratar por lo tanto con una empresa especializada".

"Por esa razón, lo más eficiente es que la misma persona que presta el servicio de vigilancia y protección haga también al mismo tiempo las funciones de conductor", respondió el Ejecutivo a una pregunta escrita formulada por el senador de Coalición Canaria (CC), Narvay Quintero.

Sin embargo, fuentes sindicales matizan que Aena cuenta con un cuerpo de conductores que, aunque se encuentra en proceso de extinción, aún cuenta con cuatro trabajadores que podrían ejercer la función de conductor, aunque no la de seguridad a la que alude el Gobierno.
 
 
El servicio fue contratado por primera vez durante la huelga de controladores aéreos
 
En realidad, este servicio de escolta se contrató por primera vez en el año 2010 durante el conflicto con los controladores aéreos por el anterior presidente de la empresa, Juan Lema, informa El Diario.es. El actual dirigente, José Manuel Vargas, ha renovado el acuerdo.

Este tipo de gastos genera críticas entre sindicatos y formaciones políticas, sobre todo, por el proceso de ajuste en el que está inmersa la empresa pública. El propio Gobierno apunta en su respuesta que se están aplicando los "criterios de austeridad, ahorro, rigor y control del gasto público", incluyendo los viajes nacionales e internacionales de sus responsables, que ahora deben ser autorizados por el Ministerio de Fomento.

En el acumulado entre enero y octubre de 2013, Aena gastó casi dos millones de euros en manutención y alojamiento de sus empleados y casi 1,3 millones de euros en transporte, lo que arroja un total en diez meses de 3,27 millones de euros de gasto.  

Coches oficiales

Con respecto a la política de coches oficiales, el Gobierno ha informado en respuestas parlamentarias anteriores que Aena gasta mensualmente más de 15.000 euros en el alquiler de 22 vehículos de alta gama para sus directivos, que no obstante son parte de su retribución en especie y son "objeto de la correspondiente imputación fiscal".
 
 
Gastó 3,27 millones en manutención, alojamiento y transporte de trabajadores entre enero y octubre
 
Además, el Ejecutivo subraya que "el personal directivo del Grupo Aena, desde 2010 hasta la actualidad ha experimentado una reducción de sus retribuciones" del 24% entre 2010 y 2012 como consecuencia de diferentes recortes.

Así, entre alquileres y gasolina, el ente público destina anualmente unos 863.000 euros a los 83 coches oficiales a los que tienen derecho tanto el director general-presidente como los directores de los 48 aeropuertos, directores de Grupo de Aeropuertos, directores regionales de Navegación Aérea y otros altos cargos.

Dietas fijas

Los empleados sujetos al Convenio Colectivo reciben una cantidad fija durante los viajes en concepto de dieta. En los desplazamientos nacionales perciben 18,70 euros por dieta reducida o 37,40 euros por media dieta. Si tienen dieta completa, a esta última cantidad se le añaden 65,97 euros por alojamiento.

En los viajes internacionales la dieta reducida es de 56,10 euros, la media dieta es de 112,20 euros y el alojamiento es de 197,91 euros.