Barceló vuelve a la touroperación con laCuartaIsla, Quelónea y Jolidey

Barceló vuelve a la touroperación con laCuartaIsla, Quelónea y Jolidey

Pullmantur ‘prestará’ sus aviones en larga distancia a la nueva división mayorista del grupo a partir de febrero

CRISTINA NAVEDA

19/01/2012 - 11:40h

Raúl González (izq) y Gabriel Subías
Las cosas se les ponen más difíciles a Travelplan (Globalia) e Iberojet (Orizonia) en el mercado español. Barceló reiniciará la actividad de touroperación a finales de febrero. La compañía mallorquina ha desarrollado un operador turístico compuesto por tres mayoristas diferentes: laCuartaIsla, Quelónea y Jolidey, en un intento por competir en la liga de los grandes como el tercer grupo en España.

Gabriel Subías --consejero delegado de la división de viajes del Grupo Barceló-- y su hermano Alejandro --quien ha liderado desde el principio el proyecto--, pretenden reforzar la actividad emisora de la compañía en una clara apuesta por la integración vertical.

Pullmantur será la aerolínea que ‘preste’ sus aviones en largo radio a Barceló, según ha adelantado Gabriel Subías este jueves. Hay firmado un preacuerdo con esta compañía aérea, pero también se está negociando con Iberia, Air Europa, Qatar Airways y Emirates.

Los tres touroperadores van a elaborar paquetes vacacionales (transporte, alojamiento y actividades) para su venta a través de las redes minoristas del sector turístico español y las propias agencias de Barceló Viajes.

La división prevé consolidarse como un mayorista “relevante” en el plazo de cinco años. Subías no tiene prisa y pretende competir con "tranquilidad", a medio plazo, para entrar en beneficios en tres años.

Adaptados al viajero actual

LaCuartaIsla es el mayorista especialista en grandes viajes y trayectos de largo recorrido, así como en viajes a medida. Es especializado y adecuado al viajero exigente, y será, además, el primero de los tres en entrar en funcionamiento, a finales de febrero.

Quelónea será un touroperador generalisla para corto y medio radio con contratación aérea regular y chárter, dirigida a un target universal de viajes de larga distancia, potenciando Caribe y sus proximidades. Será una marca “abierta” y “conectada” con un tipo de cliente muy contemporáneo.

Jolidey será otro touroperador generalista, y se caracterizará por ser una marca “popular, fresca, optimista y estimulante”, enfocada a destinos y productos sensibles al factor precio. Es una marca muy comercial, aunque, a nivel de diseño, se ha avanzado que no tendrá un color fijo, sino tonos modernos. Jolidey es la españolización de la palabra inglesa holidays.

Interés en la privatización de Paradores

Por otra parte, el CEO de Barceló Hotels & Resorts, Raúl González, ha explicado que los resultados provisionales de la cadena al cierre de 2011 muestran una ligera mejoría respecto al año anterior.

Destaca el incremento del 9,3 % del REPVAR (rendimientos por habitación disponible) en los hoteles de Europa (35,5 euros) y del 11,7% en los de Latinoamérica (105 dólares). "Ello ha sido posible gracias, en primer lugar, a los incrementos registrados en la ocupación media, que subió un 4,5% en Europa (hasta el 69,3%) y un 3,5% en Latinoamérica (66,6%), pero sobre todo se deben a una ligera recuperación de los precios, que aumentaron un 5% en Europa, hasta situarse en los 52,8 euros y un 6% en Latinoamérica, hasta los 134,1 dólares", ha subrayado González.

Entre los planes de la hotelera para este año, se encuentra la apertura de siete nuevos hoteles en Italia, República Checa, Alemania y Marruecos.

Barceló ha admitido que se "plantearía participar en una gestión público-privada de Paradores", en el caso de que la cadena pública española finalmente se abriera a la privatización, una opción que González califica de "interesante y positiva".