Elegidos los consejos encargados de las adjudicaciones privadas en Barajas y El Prat

Elegidos los consejos encargados de las adjudicaciones privadas en Barajas y El Prat

Las administraciones catalanas logran tener la paridad frente a AENA, pero Madrid también

Redacción

11/11/2011 - 17:30h

En el aeropuerto de Barcelona la Generalitat, el Ayuntamiento, la sociedad civil barcelonesa  (un representante nombrado de la Cámara de Comercio) y los municipios del área metropolitana tendrán una representación total de cinco miembros, en paridad con los cuatro de AENA y el presidente del consejo rector designado por Fomento.

La entidades catalanas habían reclamado la capacidad de gestión de El Prat y, cuando menos, una presencia paritaria en los órganos de administración de los aeropuertos, de cara a los procesos de privatización de servicios. La Cámara de Comercio de Barcelona ha valorado positivamente mediante un comunicado el paso dado este viernes por el Consejo de Ministros. "El consejo rector es la herramienta mediante la cual las instituciones y la comunidad de negocios catalana pueden estar representados e influir en la orientación estratégica del desarrollo del aeropuerto, de ahora en adelante".

En Madrid-Barajas, el Consejo estará integrado dos vocales de la Comunidad de Madrid; uno del Ayuntamiento de la capital, y otro designado a iniciativa de las administraciones locales del ámbito de Barajas --Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Paracuellos del Jarama y San Fernando de Henares--. Además habrá cuatro vocales a propuesta de Aena Aeropuertos. Un último vocal será propuesto por la sociedad civil y económica madrileña. El Ministerio de Fomento también designará aquí su presidente.

Aena entrará en beneficios

Aena entrará en beneficios en 2011, cinco años antes de los previsto. El ministro de Fomento, José Blanco, ha avanzado este viernes al término del Consejo de Ministros los resultados generales cuando falta mes y medio para cerrar el ejercicio. Según ha defendido, se consigue dar el paso adelante gracias a la política de contención de gastos, “básicamente en los salarios”, y al aumento de pasajeros.

El tráfico de pasajeros en los aeropuertos españoles ha aumentado el 2,3% en octubre, frente al mismo mes de 2010. Blanco también ha adelantado que en los diez primeros meses del año se alcanzaron los 178 millones de pasajeros.