Los datos desmienten a Távora

Los datos desmienten a Távora

El presidente de AEVISE señala que el Aeropuerto de Sevilla sólo tiene aerolíneas de bajo coste. Sin embargo, la terminal opera 120 vuelos regulares de compañías tradicionales y ‘low cost’ al día

CRISTINA NAVEDA

28/03/2012 - 16:42h

Aeropuerto de Sevilla-San Pablo  (Foto: Raúl Doblado)
La cartelera del Aeropuerto de Sevilla sigue incluyendo compañías tradicionales. La infraestructura está marcada por el crecimiento de las aerolíneas low cost, pero no es un aeródromo de bajo coste, tal y como ha afirmado recientemente el presidente de AEVISE, Antonio Távora.

En concreto, el también conocido como Aeropuerto de San Pablo opera una media diaria de 120 vuelos regulares con aerolíneas de red y low cost.

El responsable de la Asociación Empresarial de Agencias de Viajes de la capital andaluza ha destacado a la Cadena Ser que con la llegada de Iberia Express a la ciudad, la infraestructura se queda “sólo” con aerolíneas de bajo coste.

Sin embargo, los datos facilitados por la entidad aeroportuaria sacan a la luz lo contrario. El peso de las compañías de bajo coste en Sevilla representa al 73% de los pasajeros, tanto de salidas como de llegadas. El resto, el 27%, corresponde a aerolíneas tradicionales.

Queja de agencias


Távora se ha lamentado de la falta de vuelos regulares desde el aeropuerto y de que la ciudad hispalense ha dejado de ser un “gran” destino turístico, en favor de Barcelona o Madrid.

El directivo echa de menos vuelos regulares con las principales ciudades europeas. Por ello, se ha atrevido a reclamar una solución a las autoridades, ante lo que considera un vacío en media y larga distancia.

Peso internacional

En cambio, de cara a los próximos meses, el Aeropuerto de Sevilla contará con 39 destinos en sus paneles. Todos operados con vuelos directos regulares. De ellos, 17 serán nacionales y 22 conectarán con el extranjero.

Por tercera temporada de verano consecutiva, la oferta de rutas con ciudades foráneas es mayor que la vinculada al territorio nacional. Un reparto que refleja el creciente peso del tráfico internacional en las instalaciones. La cifra de pasajeros que se movieron en vuelos con el extranjero aumentó, a cierre de 2011, el 24,8% desde Sevilla.

Air France se incorpora

En torno a una docena de compañías aéreas serán las encargadas de operar esos destinos. Entre ellas, destaca la incorporación, como novedad, de Air France.

Además de los vuelos regulares, el Aeropuerto de San Pablo cuenta con vuelos chárter. Las compañías han programado para el periodo estival conexiones con Ankara, Bratislava, Catania, Estambul, Faro, Hannover, Lyon, Menorca, Oslo, Reikiavik, Tel Aviv y Viena.