El Queen Mary 2 se lava la cara con una inversión de 117 millones

The Queen Mary 2 in 2007.

El Queen Mary 2 se lava la cara con una inversión de 117 millones

El navío inaugurado en 2004 se renueva ante la aparición de nuevos cruceros de la competencia, como el Harmony of the Seas y el Ovation of the Seas

CERODOSBÉ

BARCELONA

27/06/2016 - 12:17h

Renovarse o morir. Ante el avance de la competencia liderada por Royal Caribbean, el crucero Queen Mary 2, de la naviera Cunard Line, ha completado una reforma integral tras invertir 117 millones de euros para acometer la actualización más importante de sus doce años de historia. El buque se ha presentado en Southampton, el puerto base, desde donde iniciará el primer viaje transatlántico hacia Nueva York

Desde su entrada en servicio en el año 2004 hasta su remodelación actual, el Queen Mary 2 continúa captando la emoción de aquellos que experimentan sus clásicas travesías, ha asegurado el presidente de Cunard Line para América del Norte, Rick Meadows. En la 'remasterización' se han empleado 25 días, se han dedicado más de un millón de horas de trabajo y se han usado más de 14.000 litros de pintura para pintar el casco. Además, se han instalado 55.000 metros cuadrados de alfombras y 4.000 nuevos cuadros.

Los espacios comunes y todos los restaurantes han sido renovados completamente, incluyendo la transformación del antiguo jardín de invierno en el 'Carinthia Lounge'

Para la reforma se han combinado los interiores clásicos con diseños contemporáneos, algunos inspirados en el Queen Mary original, un exponente del Art Decó de la década de 1930. El Queens Grill y las Princess Grills suites y restaurantes se han rediseñado. Además se han añadido 30 camarotes Britannia Club, junto a 15 camarotes Britannia individuales y cinco interiores.

Los espacios comunes y todos los restaurantes han sido renovados completamente, incluyendo la transformación del antiguo jardín de invierno en el Carinthia Lounge. Se ha incluido el Veranda como restaurante nuevo de especialidad en sustitución del Todd Inglés y se ha actualizado y reestructurado completamente el Kings Court y la zona de buffet. También se han añadido, como dato curioso, diez perreras.

Cunard Line, operador de los transatlánticos de lujo Queen Mary 2, Queen Victoria y Queen Elizabeth, es un referente en el sector desde que su primer barco de vapor Britaniia cruzara el Atlántico en 1840. Actualmente, ofrece el servicio de línea transatlántica regular y continúa el legado de crucero mundial que empezó en 1922.