Aragón diseña un proyecto para unir las estaciones de esquí de Candanchú, Astún y Formigal
‘Aragón Ski Circus’ sería el primer dominio esquiable de España y el octavo del mundo
Estación de esquí de Formigal
El esquí es una actividad económica que sostiene unos 7.000 puestos de trabajo directos y unos 50.000 indirectos en España. Por ello, el proyecto de unión de las estaciones del valle del Aragón con Formigal –denominado ‘Aragón Ski Circus’– puede ser “muy positivo” para una zona que en los últimos años ha visto ralentizada su crecimiento. Así lo puso de manifiesto este lunes el consejero de Presidencia y Justicia del Gobierno de Aragón, Roberto Bermúdez de Castro.
La Asociación Turística del Valle del Aragón ha presentado al consejero este plan, junto con la Asociación de Empresarios de la Jacetania y la Asociación de Empresarios de Comercio y Servicios de la Jacetania, así como con el alcalde de Jaca, Víctor Barrio.
Según las últimas conclusiones del estudio encargado a la empresa canadiense Ecosing, la unión lograría el primer dominio esquiable de España, cuarto de Europa y octavo del mundo, ha explicado el Gobierno de Aragón.
El denominado ‘Aragón Ski Circus’ podría acoger a 40.000 esquiadores día y tendría una capacidad de transporte que superaría los 100.000 aficionados del deporte blanco a la hora.
Proyecto ‘Aragón Ski Circus’
El Plan General Aragón Ski Circus para el Valle de Aragón y el Valle de Tena prevé unir las estaciones de esquí de Astún, Candanchú y Formigal a través de dos conexiones, una entre Canfranc, Río Seta, Candanchú y Astún y otra de Astún a Formigal por Canal Roya.
La propuesta de instalaciones para la conexión en el Valle de Aragón consiste en un telecabina con capacidad para ocho personas y de tres tramos, que transportará esquiadores desde Canfranc Estación y Río Seta –con un estacionamiento situado en Río Seta para captar esquiadores de día– a Candanchú y Astún.
Un segundo enlace se situaría desde lo más alto de Astún hasta Formigal, en el Valle de Tena, a través del Canal Roya, mediante un telecabina con capacidad para ocho personas y de dos tramos, con una estación intermedia.
La conexión entre Canfranc, Río Seta, Candanchú y Astún tendría una duración de 23 minutos en la totalidad del trayecto desde el inicio en Canfranc hasta el último tramo en Astún, pasando por Río Seta y Candanchú, y un coste estimado de 25,72 millones de euros.
El trayecto entre Astún, en Collado Anayet y Formigal Espelunciecha, a través de Canal Roya, tendría una duración de 13,5 minutos y un coste estimado de 15,6 millones de euros.
