El ‘Calatrasaurio’ de Calatrava en Nueva York tiene goteras

El intercambiador de transporte público en la antigua Zona Cero ha sido objeto de burlas y críticas por su exagerado coste, 3.700 millones, el doble de lo proyectado. Ya es conocida como "la estación de metro más cara del mundo"

Santiago Calatrava. No hace mucho, icono de la España de éxito que diseñaba proyectos faraónicos en su Valencia natal y a lo largo del mundo. Hoy, un millonario arquitecto, objeto de elogios por sus diseños extravagantes, pero también de burlas y críticas por los múltiples defectos que presentan sus edificios. Este es el caso del ‘Calatrasaurio’, el intercambiador de transporte público edificado sobre la antigua Zona Cero del World Trade Center de Nueva York, una enorme edificación rebautizada hace un año por un experto del New York Post, debido a sus alas, con aspecto de esqueleto de un gigantesco animal.

Los problemas del proyecto, que incluye en su interior un centro comercial en pleno centro de Manhattan, se han sucedido desde el inicio. El último, según informaba esta semana The New York Times, son las filtraciones de agua que han aparecido en la cúpula del edificio, conocida como Oculus.

Retrasos y sobrecostes

Pocas semanas antes, el ayuntamiento neoyorquino anunciaba que la inauguración del complejo se retrasaba, una vez más, hasta la primera mitad de 2016. Aguando las esperanzas de multinacionales y comercios de la zona que ya contaban con el efecto de este particular dinosaurio en las cuentas navideñas. Hay que tener en consideración que, inicialmente, el proyecto iba a ser inaugurado nada más y nada menos que en 2008. Siete años después, su apertura sigue en el aire.

Pero las críticas más furibundas han venido por el lado del coste para las arcas públicas de la ciudad. El complejo había sido presupuestado en sus comienzos en 1.800 millones de euros al cambio. Las últimas estimaciones cifran en 3.740 millones de dólares (3.480 millones de euros) la factura total que implicará el ya célebre ‘Calatrasaurio’.  

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