RATP impulsa su red de autobuses turísticos con la plataforma Extrapolitan

RATP impulsa su red de autobuses turísticos con la plataforma Extrapolitan

La compañía quiere convertirse en uno de los líderes mundiales del <em>sightseeing</em>,a través de una alianza internacional

Sonsoles Vázquez

Madrid

21/01/2016 - 14:13h

Los autobuses RATP van viento en popa.

RATP Dev, que opera las líneas de autobuses turísticos (sightseeing) de París,Londres, Nueva York y Bath, acaba de crear Extrapolitan, una franquicia que le permitirá vender su experiencia en todo el mundo.

Pisando el acelerador

La compañía, que comenzó en París en 1998 con sus Open Tour, ha crecido a velocidad de vértigo desde 2014 hasta la actualidad: ha lanzado dos líneas de autobuses turísticos en Nueva York (bajo la marca Open Loop), ha adquirido la compañía londinense The Original Tour, y acaba de lanzar los primeros tranvías con este fin en Hong Kong.

Para su presidente, François Xavier-Perrin, "este mercado de nicho sólo representa 70 millones de euros al año para el grupo, pero queremos convertirnos en líderes mundiales. Nuestro objetivo es duplicar la cifra de negocios en cuatro o cinco años, implantándonos en tres o cinco ciudades muy turísticas a través del desarrollo de nuestro propio servicio de sightseeing o comprando compañías locales".

Open Loop

Marca y franquicia

Perrin también recalca que "RATP es el único de los grandes grupos mundiales de transporte interesado por este mercado y que Extrapolitan es tanto una marca como una franquicia". La marca, que aparecerá en todos los autobuses turísticos, pretende reagrupar bajo un mismo paraguas a los principales operadores de sightseeing del mundo. Y permitirá dirigirse tanto a los clientes de autobuses turísticos (B2C), como a touroperadores y agencias de viajes (B2B) que comercializan tours en Europa.

Y es que RATP Dev sólo quiere desarrollar su actividad de operador en unas pocas grandes ciudades, de ahí la idea de abrir Extrapolitan a otros operadores de sightseeing. "La marca se convertirá así en una franquicia, en la RATP Dev aportará su experiencia, sobre todo en materia de soluciones técnicas, inserción urbana y diálogo con las autoridades", matiza Perrin.