"La investigación del Alvia se dilató premeditadamente"

El portavoz de la a Plataforma Víctimas Alvia 04155, Arturo Domínguez, en los actos conmemorativos del tercer aniversario del accidente. EP

"La investigación del Alvia se dilató premeditadamente"

Las víctimas de Angrois aseguran que "verdad, justicia y reparación no son negociables". Se ponen en manos de la UE

La vocal de la Plataforma Víctimas Alvia 04155, Teresa Gómez, denuncia que la dilación de la investigación que estudia el accidente ferroviario ocurrido en Angrois en julio de 2013 estaba "premeditada". Apoya sus declaraciones en que los jueces que llevan el caso, Luis Aláez y Andrés Lago, han instado al Gobierno a entregar la documentación requerida "bajo amenaza de sanción".

Gómez se ha pronunciado en declaraciones a los medios antes de participar en la asamblea de la Plataforma Víctimas Alvia 04155, en donde ha criticado que el Gobierno central "tardase meses" en presentar dichos informes. Además, afirma que la velocidad de la Justicia "depende de cómo se traten los casos". En esta línea, elogia el trabajo realizado al respecto por el primer juez que llevó el caso, el magistrado Luis Aláez, mientras que ha denunciado que Lago Louro "sólo ha dedicado un día a la peritación".

Por su parte, uno de los portavoces de la Plataforma, Arturo Domínguez, recuerda que la Agencia Ferroviaria Europea (ERA en sus siglas en inglés) reconoce la "falta de independencia" de la investigación realizada por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), que se compone de empresas públicas --Renfe, Adif e Ineco-- que, en su opinión, están "puestas por el Gobierno de turno".

Las víctimas sienten el "dolor del recuerdo" y la esperanza de que la investigación de la UE permita esclarecer los hechos

El portavoz también asegura que el informe de la CIAF "se centra exclusivamente en las causas últimas o directas del accidente", pero "sin valorar mínimamente las causas raíz y estructurales". Por esta razón, las víctimas demandan a la Unión Europea que se "invalide" el documento de la CIAF, que se retire de la causa judicial y que se vuelva a investigar del modo en el que Bruselas se ha ofrecido. Para ello, presentarán la petición tras una traducción jurada que todavía está pendiente.

Gómez recuerda además que la ex ministra de Fomento y actual presidenta del Congreso, Ana Pastor, aseguró en 2013 que la CIAF era "totalmente independiente". Dado que ahora se plantea la posibilidad de que no lo sea, ha considerado que Pastor debe "pedir perdón a las víctimas" porque "les ha mentido" al respecto. "No es merecedora de ser ni ministra ni presidenta del Congreso", ha zanjado.

Asimismo, el portavoz de la plataforma señala que las demandas de las víctimas son las "mismas" que "hace tres años", cuando tuvo lugar el accidente. Es decir, "verdad, justicia y reparación" y ha afirmado que las dos primeras "no son negociables", así como una mayor celeridad en la Justicia. Las víctimas viven una "mezcla de sentimientos", ya que por un lado sienten el "dolor del recuerdo" y, por otro, la esperanza de que la investigación de la UE permita esclarecer los hechos.