Málaga: Destino de primera con empleos de segunda

Una panorámica de Málaga.

Málaga: Destino de primera con empleos de segunda

La ciudad cierra un verano de récord mientras suma denuncias de los sindicatos por las "contrataciones precarias"

Equipo Cerodosbé

BARCELONA

01/09/2016 - 09:00h

Mientras abandera el crecimiento turístico de Andalucía, Málaga genera también una oleada de empleo precario. Camareros, limpiadores, cocineros y recepcionistas encuentran oportunidades laborales en verano, aunque “de pésima calidad”.

Según denuncian desde UGT, la eclosión del destino no ha llegado acompañado de unas condiciones aceptables para los profesionales del sector. “Proliferan la temporalidad y los bajos sueldos”, lamentan. Además, señalan que es uno de los motivos por los que la ciudad ha logrado posicionarse tan rápido en el mercado. De la mano de las llegadas y los turistas, las contrataciones en el sector se han disparado un 20%, aunque los trabajadores “no han visto como se mejoraban sus salarios”.

No es todo. Según alerta el sindicato, “tras los datos económicos se esconden contrataciones a media jornada en las que se exige a los empleados trabajar a jornada completa”. Otra de las prácticas tras la barra es la del pago de las horas extras en negro, añaden.

Los trabajadores del servicio de 'handling' de Easyjet acumulan casi tres meses en huelga por los constantes recortes de personal durante el último año

La precariedad sobrepasa la hostelería. En el aeropuerto, las denuncias también se ciernen sobre las compañías aéreas. Cómo avanzó Cerodosbé, los trabajadores del servicio de ‘handling’ de Easyjet acumulan casi tres meses en huelga por los constantes recortes de personal durante el último año: De los 90 que se encargaban de las maletas hace una década al poco más de medio centenar que recogen los paquetes.

"El 15 de febrero echaron a tres empleados y el 29 de abril a otros tres", señalaban en su momento desde CGT. Ante los servicios mínimos convocados contra los paros, el sindicato ha optado por llevar a los tribunales a la compañía, que -denuncian- ha suplido las bajas con empleados de otros aeropuertos.

 El aeropuerto acumula nuevas rutas a Leeds, Ámsterdam, Moscú, Erfurt, Dresden y Munster mientras se posiciona como una infraestructura atractiva para las aerolíneas chinas

Respecto al mes de julio anterior, Málaga ha desbocado el número de turistas un 7%. El liderazgo llega impulsado con el crecimiento del 15% de los visitantes internacionales, frente a sólo 2,6% nacional. En total, sólo la provincia concentra más del 30% de los visitantes de Andalucía, con más de 2,5 millones de pernoctaciones hoteleras.

Mientras, el aeropuerto acumula nuevas rutas a Leeds, Ámsterdam, Moscú, Erfurt, Dresden y Munster. Además, se posiciona como un polo de interés para el viajero chino, que incluso sitúa a la infraestructura como la segunda más atractiva de España -por detrás de Barcelona- para los directivos de Air China, aseguran a Cerodosbé en el sector.

Sin embargo, la infraestructura presenta deficiencias que juegan en su contra. Según un informe elaborado por El País, la instalación malacitana es la peor conectada por transporte público del país. Las estimaciones revelan que, para llegar al centro de la ciudad, se tarda 45 minutos de escoger el autobús o el tren y sólo 20 al decantarse por el taxi.