Abertis ‘vende’ el aeropuerto de Bogotá por 48 millones

Abertis ha dado un paso más en su retirada del sector de la gestión aeroportuaria. El grupo dirigido por Francisco Reynés ha comunicado a sus accionistas este lunes por la mañana que ha vendido la gestión de las pistas del aeropuerto de Bogotá (Colombia) al fondo de infraestructuras Colombia Ashmore. La transacción se ha cerrado por un importe de 48 millones de euros, tal y como afirma la compañía catalana en su comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).  

No contabiliza “plusvalías significativas” en la operación, señala en el mismo documento. La concesionaria Compañía de Desarrollo Aeropuerto El Dorado (Codad) era uno de los activos que formaban parte de la cartera Desarrollo Concesiones Aeroportuarias (DCA). Abertis compró a ACS la totalidad de sus acciones en septiembre de 2007 por un importe de 270,8 millones de euros. Esta sociedad tenía intereses en 15 aeródromos de México, Jamaica, Chile y Colombia.

Tras esta desinversión, al grupo catalán sólo le queda la gestión de una base aérea en Jamaica y su participación en el mexicano Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP). La joya de la corona de la cartera DCA. 

Abertis ha vendido en el último año las concesiones que tenía en aeropuertos de Estados Unidos y Reino Unido. Entre otros, ha salido de las infraestructuras británicas de Luton y Cardiff, además del Belfast International (Irlanda) o Stockholm Skavsta (Estocolmo). También ostentaba una participación en el aeródromo de Orlando Sanford (Florida).

La estrategia vigente en la compañía dirigida por Reynés pasa por centrar esfuerzos en sus principales negocios: la gestión de autopistas e infraestructuras de telecomunicaciones.