Adiós a las colas: el pasajero podrá facturar el equipaje por sí mismo

Adiós a las colas. Siemens ha validado en España el prototipo de una terminal de facturación automática de equipajes llamado a significar un antes y después en el negocio aéreo. Aquí, es el propio pasajero, y no el personal de facturación, quien podrá dejar sus maletas en una máquina habilitada y encargada de trasladarlas a su punto de destino en el aeropuerto.

El mecanismo se llama Sicheck, y fue mostrado por primera vez en el Dubai Airport Show celebrado entre el 31 de mayo y el 2 de junio pasados. El prototipo fue probado y validado a posteriori en los laboratorios que la multinacional alemana tiene en Madrid. El primer aeropuerto del mundo en ver implantado este dispositivo será el de Bolonia, en Italia, que a partir de septiembre de 2012 tendrá instaladas sus primeras 14 terminales. Otras diez máquinas similares se añadirán en verano de 2013.

El dispositivo es formalmente parecido al de un cajero automático y, el principio se basa en de los sistemas automatizados de entrega de la tarjeta de embarque ya en uso desde hace unos años. De hecho, la máquina hace las dos cosas a la vez en menos de un minuto y en un solo paso: dispensa la tarjeta de embarque y recoge el equipaje del pasajero.

La operativa es sencilla. Los pasajeros eligen en pantalla su compañía aérea e idioma preferido. A continuación comunican si va a viajar solos o en grupo, para acto seguido identificarse con su documento personal, tarjeta de pasajero frecuente o su número de reserva del vuelo.

Primero el check in, después las maletas

Una vez elegidos sus asientos, el sistema les invita a proceder a facturar su equipaje. Un video en pantalla les ilustra sobre el procedimiento para situar adecuadamente las maletas en la cinta de arrastre. El Sicheck no descuida dar información sobre la política de algunas aerolíneas en materia de exceso de peso, y su correspondiente sobreprecio.

“La operación a través del Sicheck se puede completar en menos de un minuto, para cualquier aerolínea y en cualquier idioma. Además, es un servicio full time, 24 horas y siete días la semana”, ha indicado la responsable de Infraestructuras Logísticas de Siemens en España, Nerea Torres, en declaraciones que recoge la última newsletter mensual de Siemens, Airport Logistics.

Por su parte, el director de Ingeniería de Siemens, Javier Pérez Castillo, añade en el mismo boletín que este producto “puede ser incorporado a cualquier diseño arquitectónico aeroportuario,a sí como en los programas de software de varias compañías aéreas, y está basado en los estándares CUSS y CUPPS de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata)”.

Dicho de otra manera, este ‘quiosco’ puede acoplarse con facilidad a los sistemas de tratamiento y traslado de equipajes ya instalados en cualquier terminal.