Aena congela tasas hasta el 2025

Aena congela tasas hasta el 2025

La medida se aplicará siempre y cuando las inversiones acometidas por Aena no superen los 450 millones de euros anuales

Gabriel Trindade

Barcelona

04/07/2014 - 18:24h

La ministra de Fomento, Ana Pastor
El Gobierno ha aprobado el nuevo marco regulatorio aeroportuario de cara a dar entrada al capital privado hasta un 49% en Aena Aeropuertos. El proyecto establece la congelación de las tasas aeroportuarias hasta el año 2025. La medida se aplica siempre y cuando las inversiones acometidas por el gestor no superen los 450 millones de euros anuales y el incremento de los costes aeroportuarios no aumente el 1%.
      
 
La ministra ha defendido el modelo en red y la privatización tal y como está prevista
 
En la rueda posterior al Consejo de Ministros, la ministra de Fomento, Ana Pastor, señaló que con este "instrumento de regulación y supervisión", se realizará un plan quinquenal que aprobará el Gobierno y establecerá las tarifas, los estándares de calidad y capacidad de la red, las condiciones de accesibilidad y las inversiones necesarias "para evitar despilfarros" en los aeropuertos.

"Desde ahora se congelan las tarifas en España. Los aeropuertos españoles serán más competitivos", defendió Pastor. La ministra también aseguró que el nuevo marco da garantías a los ciudadanos para mantener los aeropuertos, haciéndolos eficientes, potenciando la movilidad del turismo y garantizando la red aeroportuaria.

Preguntada por el informe de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) que recomienda licitar por lotes el 49% de Aena y permitir una gestión individualizada por aeropuertos, Pastos insistió en defender el modelo "en red".

"Queremos garantizar que haya una red de aeropuertos nacionales que preserve este servicio público", recalcó la ministra, para insistir en que con "una muy buena gestión" se pueden hacer eficientes los aeropuertos, que ahora tienen un superávit de 800 millones de euros. "Lo que me extraña es que nadie se diera cuenta cuando se perdía dinero a chorros y se invertían millones de euros en obras innecesarias", apuntó.