¿Por qué algunas aerolíneas tienen cámaras delante de los asientos?
Las pantallas de entretenimiento de American, Delta, United y Singapore Airlines tienen una cámara en su parte inferior. Pero aseguran que no es para espiar
Primero fue el tweet de un usuario, luego otro, y de repente cuatro aerolíneas reconocieron que sus pantallas de entretenimiento tienen una cámara que apunta directamente al rostro del pasajero. Pero afirman que nunca se activaron y que no se usarán para espiar a los pasajeros.
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El tweet de un pasajero de Singapore Airlines que se viralizó por las redes sociales desencadenó las dudas. En su post, Vitaly Kamluk fotografió a la cámara que está debajo de la pantalla de entretenimiento. Luego el portal Buzzfeed informó que este lente también se encuentra en algunos aviones de American.
Una portavoz de United afirmó que no había cámaras en sus pantallas, pero luego tuvo que rectificar y conformar que sí las tienen. El sábado Delta también confirmó que cuentan con el mismo dispositivo.
Just found this interesting sensor looking at me from the seat back on board of Singapore Airlines. Any expert opinion of whether this a camera? Perhaps @SingaporeAir could clarify how it is used? pic.twitter.com/vy0usqruZG
— Vitaly Kamluk (@vkamluk) 17 de febrero de 2019
El tweet de un pasajero de Singapore Airlines revela la existencia de cámaras frente al pasajero.
La culpa es del fabricante de la pantalla
Las cuatro compañías afirmaron que la cámara forma parte de las nuevas pantallas fabricadas por Panasonic y Thales, entre otras firmas, pero que no tienen intención de activarlas.
Los aviones cuentan con cámaras en la cabina, pero no son tan intrusivas como un lente apuntando directamente al rostro del pasajero
Hace dos años el periodista Seth Miller había advertido que se estaban colocando cámaras en la parte trasera de los asientos. Si bien los aviones cuentan con cámaras de seguridad en la cabina, no son tan intrusivas como un lente ubicado a pocos centímetros del rostro.
Posibles usos
Si se ha de confiar en la palabra de las aerolíneas de que la cámara no se usará para el espionaje, cabe la alternativa de que sea un dispositivo para juegos a bordo, como el uso de la realidad aumentada en el avión.
Las cámaras se pueden usar para videoconferencias, juegos de realidad aumentada o para acelerar los trámites de migración
Otra opción es que se puedan realizar videoconferencias entre pasajeros –una idea que se puede ofrecer para la clase business-, o usar programas de reconocimiento facial para acelerar los trámites de migraciones.
Pocas cámaras sobre el total de las flotas
Las aerolíneas se apuraron a aclarar que las cámaras se encuentran en pocos aviones del total de sus flotas.
En el caso de American se encuentran en los asientos de la clase económica premium de 82 Boeing 777 y Airbus A330 (sobre un total de 1.000 aviones).
En cuanto a Singapore, reconoció que están en 84 aviones, entre los A350, A380, los B777 y los B787.
Juan Pedro Chuet-Missé es redactor de Cerodosbé/Tendencias desde 2017, y del Grupo Economía Digital desde 2015. Especialista en destinos fuera de lo común, cultura, estilo de vida, viajes y todas aquellas historias que vale la pena contar.
