Así busca Aena estimular el tráfico aéreo

Este sábado comienzan a aplicarse los incentivos que ha lanzado Aena para impulsar el tráfico aéreo en España. Los objetivos son estimular la apertura de nuevos destinos y aumentar la cantidad de pasajeros transportados en las rutas vigentes, para lo cual el ente público-privado se ha comprometido a mejorar la conectividad en los aeropuertos de su red.

Para precisar el alcance de cada bloque de incentivos, Aena divide el año en dos temporadas: la de verano, que va desde el 1 de abril hasta el 31 de octubre; y la de invierno, que se prolonga entre el 1 de noviembre y el 31 de marzo.

Cómo son los nuevos descuentos

Los incentivos por rutas a nuevos destinos comprenden un descuento del 75% en la tasa de pasajeros de salida en la primera temporada que se implemente, y en la temporada equivalente siguiente, podrán beneficiarse de una rebaja del 25% si mantienen, al menos, el número de pasajeros de salida operados en esa ruta.

Aena también presenta incentivos por crecimiento de tráfico en las rutas ya existentes. En este tipo, se fijan dos segmentos: uno para los aeropuertos con menos de tres millones de pasajeros anuales, y otro para las rutas que tenga más de 4.000 kilómetros de recorrido.

En ambos casos, el incentivo es de un 75% de descuento en la tasa de pasajeros de salida en la primera temporada de su implantación. Como en el otro caso, para la temporada siguiente las aerolíneas podrán tener una quita del 25% si se mantienen los pasajeros en ese tramo.

El ente también ofrece un descuento del 5% en la tasa de pasajeros en los aeropuertos que presenten estacionalidad en Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla (que actualmente sólo se aplican en las terminales del archipiélago balear). Y si la compañía conserva el número de pasajeros en el invierno de 2018, sigue vigente la misma promoción.

Aena aplicó descuentos por 600 millones en el 2016

El volumen de los descuentos que Aena ha aplicado a lo largo del 2016 han superado los 600 millones de euros, según han indicado en enero fuentes del sector aeronáutico a Cerodosbé.

Por cada usuario que despega en su red de aeropuertos, Aena percibe una parte del billete por utilizar sus instalaciones. La porción oscila según el aeropuerto: en Madrid, el coste es de entre 15,5 y 21,7 euros y en Barcelona ronda entre los 14,3 y los 17,6. Tras las dos grandes bases, el precio se reduce a un máximo de 9,7 euros en instalaciones como Palma de Mallorca y Málaga.

A lo largo del año pasado, Aena ha abierto 450 nuevas rutas, de las cuales 361 fueron europeas, 70 domésticas y 19 intercontinentales. El aeropuerto que encabezó las nuevas conexiones ha sido el de Palma de Mallorca, con 56; seguido por el de Adolfo Suárez Madrid-Barajas (52), Alicante-Elche (38), Barcelona-El Prat (38), Málaga-Costa del Sol (37) y Tenerife Sur (32).