Air Europa revoluciona su business class
La aerolínea renueva la primera clase de los Airbus 330-200 con los que vuela a Sao Paulo y Nueva York con butacas totalmente reclinables y un aumento de capacidad en la zona noble de la cabina
Globalia oposita a colarse en el ranking de las diez mejores experiencias del año en business class que anualmente elabora Cerodosbé. Todavía lejos de colarse en el top ten, Air Europa renovará la primera clase de los Airbus A330-200 con los que vuela hacia Sao Paulo y Nueva York.
Los pasajeros podrán sentirse como en los flamantes Boeing 787 Dreamliner que la aerolínea recibirá de forma progresiva hasta el año 2022. Las butacas permiten reclinarse de manera total, construyendo una cama “que garantiza que los viajeros lleguen descansados a su destino”, presume la aerolínea.
La posición no es la única innovación de los sillones. Acabados en tonos blancos y grises, disponen de una cabecera graduable y un reposabrazos abatible. A nivel de entretenimiento, presenta pantallas individualizadas, y una amplia toma de conexión para varios enchufes a la vez.
La apuesta por la business class comportará que las tres aeronaves pasen de 18 a 24 plazas en la zona preferente de la cabina. Un camino que se completa con el trabajo de Air Europa para que los nuevos Boeing 787-9 que se incorporarán a partir del 2018 alcancen las 30 butacas –ocho más de lo normal-.
Los avances no sólo llegan a través del confort. Durante el último año, la compañía ha revolucionado la oferta gastronómica de a bordo, con “nuevos menús ecológicos y saludables” con alimentos con certificado de origen de calidad.
