Air India llama a la puerta de las aerolíneas españolas

La compañía contacta a Iberia y Air Europa para llegar a un acuerdo de distribución de los billetes

El 1 de diciembre, los Boeing 787 de Air India aterrizarán por primera vez en el Aeropuerto de Barajas. Las naves rojiblancas de la compañía asiática inaugurarán la ruta Nueva DelhiMadrid con tres frecuencias semanales. Una vez anunciada la conexión, la operadora busca ahora llegar a acuerdos con las principales aerolíneas españoles para facilitar la distribución de sus billetes.

Así, representantes de la empresa hindú se han puesto en contacto con Iberia y Air Europa con tal de firmar un contrato interlinea, que permita a las agencias de viaje adquirir pasajes combinados en un sólo billete. Fuentes cercanas a las dos compañías reconocen el acercamiento pero sostienen que «todavía se encuentra en una fase de estudio inicial», por lo que no se conocen los detalles sobre la forma final del convenio.

De producirse, el acuerdo permitiría a los pasajeros poder combinar los vuelos de Air India y las aerolíneas de la Península Ibérica en un pasaje. Una opción interesante, por ejemplo, para viajar desde la India a Latinoamérica. La primera parte del trayecto sería operada por la firma hindú y la segunda por alguna de las compañías españolas.

El desembarco en Madrid obedece a la nueva estrategia de Air India para convertirse en una aerolínea más global

Sin embargo, no se ha abordado la posibilidad de establecer vuelos en código compartido. A diferencia de esta modalidad, el contrato interlinea no aporta beneficios para los clientes como pueden ser la acumulación puntos ya que los vuelos mantienen la total independencia.

El desembarco en Madrid obedece a la nueva estrategia de Air India para convertirse en una aerolínea más global. En 2016 ya ha sumado San Francisco y Viena a la red de destinos y en 2017 tienen previsto «lanzar de cinco a seis vuelos más», explica Ashwini Lohani, presidente de la compañía. 

Air India se fija como objetivo transportar 80.000 pasajeros al año entre Madrid y Nueva Delhi

En el mapa también está Barcelona, tal y como explicó el directivo en un encuentro con el ministro de Aviación Civil, Ashok Gajapathi Raju. Precisamente en la última edición del congreso World Routes se intensificaron las negociaciones, existentes desde hace un año.

Mientras, Air India se fija como objetivo transportar 80.000 pasajeros al año entre Madrid y Nueva Delhi.

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