El Boeing que bate récords de ventas ya está en el aire

Boeing prueba con éxito el nuevo 737 MAX 7, que cuenta con el récord de ser el avión que más rápido se vendió en la historia de la empresa

“Funciona como se diseñó”. Tras tres horas del vuelo inaugural, el vicepresidente de Boeing y gerente general del programa 737 MAX, Keith Leverkhun, destacó que el nuevo 737 MAX 7 revolucionará los vuelos de medio y largo radio gracias a su “excepcional” rendimiento.

Las características de esta aeronave han convencido a las compañías antes de que la primera unidad salga de la cadena de montaje. El 737 MAX 7 ha batido el récord de ser el avión que más rápido se ha vendido en la historia de Boeing, con un total de 4.300 pedidos de 92 clientes.

Primer vuelo de prueba

El vuelo inaugural tuvo lugar entre Renton (estado de Washington) y el Boeing Field de Seattle, en un trayecto de tres horas en los que los capitanes de evaluación Jim Webb y Keith Otsuka sometieron a la aeronave a diversas pruebas de manejo, rendimiento de combustible y de control de los sistemas.

El 737 MAX 7 tiene la mayor autonomía entre los modelos de esta familia de Boeing

Este modelo es el tercer integrante de la familia de los 737 MAX, que se espera que comience a estar operativo en 2019, de la mano de Southwest Airlines. Previamente pasará un año de más pruebas y de obtener los certificados de las autoridades aeronáuticas.

Más autonomía y con mejor rendimiento

La nueva aeronave tiene una capacidad de 172 pasajeros y cuenta con una autonomía de 7.100 kilómetros, unos 1.800 más que su antecesor, el 737-100. Es el modelo que tiene el mayor alcance entre la gama de los 737 MAX. Además puede alcanzar un rendimiento de un 18% menos por asiento comparado con otros modelos similares.

Por su configuración este 737 puede “acceder a aeropuertos desafiantes”, dijo Randy Tinseth, vicepresidente de marketing de Boeing, sobre todo de pistas ubicadas en climas muy cálidos o a gran altura.

Este avión está equipado con motores CFM International Leap-1B, con dispositivos de punta alar (winglets) desarrollados con tecnología de vanguardia y pantallas de cabina de vuelo de mayor tamaño.

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