Boeing arrolla a Airbus en la guerra de entregas

Airbus aceleró al máximo… y lo logró. El fabricante aeroespacial europeo consiguió alcanzar la cifra de 800 aviones entregados en 2018, lo que supone una victoria clave para su nuevo director ejecutivo, Guillaume Faury, si bien no fue suficiente para batir al gran rival, Boeing, que venció un año más esta batalla al entregar la cifra de 806 aviones.

Boeing vuelve así -y por sexto año consecutivo- a alzarse con la corona de mayor fabricante mundial, y añade a sus resultados de fabricación la cifra de 893 unidades vendidas, incluyendo las 302 logrados en el mes de diciembre.

En 2017 Airbus puso en manos de sus clientes 718 aeronaves, por debajo del eterno rival, que logró entregar 763. Ese año, la guerra de pedidos fue de 1.109 para Airbus, donde sí superó a Boeing, que alcanzó los 912.

Aunque se vio obligado a reducir su objetivo inicial de 820 aeronaves previstas para 2018, la cifra final se observa como un éxito para el fabricante europeo tras un año plagado de problemas

Fabricación a contrarreloj

A falta de dar a conocer este miércoles sus resultados completos de 2018, Airbus comunicó que logró su gran objetivo de entrega de 800 aviones el año pasado, para lo cual intensificó al máximo la producción hasta las últimas horas del 31 de diciembre, incluyendo los días festivos.

Aunque se vio obligado a reducir su objetivo inicial de 820 aeronaves en octubre, lastrado por los problemas del fabricante Rolls-Royce para suministrar motores a su nuevo avión A330neo, la cifra final se observa como un éxito para el fabricante europeo que, solo en diciembre, entregó 127 aviones.

El gigante estadounidense Boeing alcanzó también un récord de producción en 2018 al entregar 806 aviones, de los que 69 se entregaron en diciembre

Otro proveedor de motores, Pratt & Whitney, también falló con sus plazos y forzó al grupo a fabricar entre 30 y 40 aviones A320neo menos de los esperados.

Boeing domina el mercado

Por su parte, el gigante estadounidense Boeing alcanzó también un récord de producción al entregar 806 aviones (aunque inferior a la cifra de entre 810 y 815 prevista), de los que 69 se entregaron en diciembre, mes en el que recibió además 218 nuevos pedidos de aeronaves, una demanda estimulada por el 737MAX.

En el conjunto del año, Boeing recibió 893 encargos por valor de 125.125 millones de euros a precio de catálogo

En el conjunto del año, Boeing recibió 893 encargos por valor de 143.000 millones de dólares (125.125 millones de euros), según el precio actual del catálogo del fabricante.

Con estas cifras, “Boeing ha vuelto a subir el listón” declaró el presidente y consejero delegado de Boeing, Kevin McAllister, quien señaló además la complejidad del año.

“En un año dinámico, nuestra disciplina de producción y nuestros socios proveedores nos han ayudado a construir y entregar más aviones que nunca para satisfacer la fuerte demanda de viajes aéreos en todo el mundo”.

Entre sus hitos anuales de Boeing, destaca un nuevo récord de su programa 737, al elevar la producción mensual hasta 52 aviones al mes

Entre sus hitos anuales, destaca un nuevo récord de su programa 737, al elevar la producción mensual hasta 52 aviones al mes. Casi la mitad de las entregas del 737 fueron de la familia MAX, incluyendo la nueva versión MAX 9.

De esta forma, el constructor estadounidense se asegura una cartera de producción sumados a los ya formalizados en años anteriores y pendientes de entrega, para siete años de fabricación, ampliando su cartera de pedidos en casi todos los programas, especialmente en la categoría de doble pasillo (218 pedidos en 2018).

Al tiempo, la estadounidense ha seguido fabricando el 787 Dreamliner al máximo ritmo de producción jamás alcanzado en un avión de pasillo doble y cerró el año con 145 entregas.