Conviasa, la aerolínea nacional de Venezuela, al borde del colapso

La compañía suspendió operaciones el pasado viernes y se desconoce cuando retomará la normalidad

Las aerolíneas se esfuerzan en su día a día para transmitir el espíritu de su país de origen a los pasajeros. Desde el menú de a bordo hasta el equipaje de la tripulación, todo trata de transportar al viajero al territorio al que se dirige. Con el país inmerso es una crisis que golpea hasta los servicios más básicos, la compañía aérea de bandera Conviasa suspendió el viernes operaciones y sólo funciona gracias a la subcontratación de otras firmas.

Según apuntan varios medios locales, la operadora habría cancelado todos sus vuelos nacionales e internacionales al no poder pagar el seguro de las aeronaves para cubrir los posibles perjuicios en caso de accidente y daños materiales.

La aerolínea buscó una solución para los pasajeros y alquiló aviones a las compañías Laser, Avior y Turpial para despegar con dirección Bogotá, La Habana y Panamá, respectivamente. Al contar con los permisos en regla, las naves han podido partir desde el aeropuerto internacional de Maiquetía (Caracas), el más importante del país.

El remedio ha sido puntual, este mismo jueves, un centenar de pasajeros se ha dirigido al mismo aeródromo con la denuncia de no poder volar pese a haber adquirido los billetes con antelación. «Queremos avión, Conviasa», gritaban por los pasillos de la instalación.

Además, Reportur informa de que la aerolínea española Wamos Air ha dejado de trabajar con Conviasa y ya no realizará más operaciones bajo su marca debido al incumplimiento de pagos. La compañía habría trasladado su personal a República Dominicana hasta que la crisis venezolana mejore.

A cambio, ch-aviation ha captado aviones de la también española Plus Ultra en el aeródromo de Caracas trabajando para la operadora nacional.

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