Emirates estrena suites de ultra lujo (pero no en el A380)

Emirates eleva el listón del lujo en primera clase en su nuevo Boeing 777.

Emirates estrena suites de ultra lujo (pero no en el A380)

El último avión Boeing 777-300ER de la aerolínea equipado con las suites Game Changer inspiradas en Mercedes-Benz operará la ruta entre Dubái y Viena

Puertas correderas de suelo a techo cierran las espaciosas suites de la primera clase del nuevo Boeing 777-300ER de Emirates, creando espacios exclusivos inspirados en Mercedes-Benz que elevan el listón del lujo y la privacidad.

Con el nombre de Game Changer y con una configuración 1-1-1 en primera clase, las suites ofrecen un espacio de 3,7 metros cuadrados que dan cabida a asientos totalmente reclinables que se convierten en camas con posibilidad de experimentar la gravedad cero gracias a una tecnología inspirada en la NASA que brinda una sensación extra de relajación.

El avión cuenta con las primeras ventanas virtuales de la industria para suites, que proyectan en el pasillo la vista exterior de la aeronave utilizando imágenes en tiempo real

El avión cuenta, además, con las primeras ventanas virtuales de la industria para suites. Ubicadas en el pasillo central, estas ventanas virtuales proyectan la vista desde fuera del avión utilizando tecnología de cámara en tiempo real.

Las suites están equipadas, además, con prismáticos para los clientes que deseen explorar el cielo desde sus ventanas. Los clientes en cada suite pueden comunicarse fácilmente con la tripulación de cabina o solicitar el servicio de habitaciones a través de una nueva función de videollamada.

Las camas en primera clase pueden adoptar posición de gravedad cero.

Emirates sube el listón

El Boeing, operará a partir del 1 de diciembre la ruta diaria entre Dubái y Viena, se unirá al otro producto estrella de la compañía en este trayecto: el icónico A380, lo que subraya la apuesta de la aerolínea con este mercado.

Desde la primera clase hasta las cabinas de business y la clase económica, el último avión de la compañía incluye asientos de último diseño y sistemas de entretenimiento a bordo mejorados

Así, los viajeros que vuelen a o desde Viena experimentarán en cualquier caso uno de los últimos productos de Emirates, independientemente de por cuál de los dos vuelos diarios opten, señalan desde la compañía.

Desde la primera clase hasta las cabinas de business y la clase económica, el último avión de la compañía incluye asientos de último diseño y sistemas de entretenimiento a bordo mejorados, brindando a los clientes una experiencia de viaje renovada.

Interiores deportivos

En el caso de los asientos de la clase business, su diseño se inspira en el interior de un automóvil deportivo moderno, con reposacabezas ergonómicamente diseñados y un estilo elegante.

Los asientos también incorporan controles de pantalla táctil para ajustes, sistema de entretenimiento e iluminación, así como paneles de privacidad entre los asientos, área de almacenamiento de zapatos y un mini bar individual.

Los asientos también incorporan controles de pantalla táctil para ajustes, sistema de entretenimiento y opciones de iluminación personal, así como paneles de privacidad entre los asientos, un área de almacenamiento de zapatos, reposapiés y un mini bar individual.

Por su parte, la cabina de Economy Class presenta una paleta de colores grises y azules suaves. Los asientos de diseño ergonómico vienen con reposacabezas de cuero que tienen paneles laterales flexibles y también pueden ajustarse verticalmente para un reposo óptimo.

Boeing 777

Aunque la compañía ha sido el principal cliente del A380, y cuenta actualmente con una flota de con una flota de 142 aeronaves de este tipo (la mitad de todos los que operan en el mundo), la congelación de una orden de compra por valor de 14.000 millones de euros por desavenencias con el fabricante de motores Rolls-Royce, podría haber decantado las preferencias de la compañía por los modelos de Boeing.

Aunque Emirates ha sido el principal cliente del coloso A380, la paralización de un pedido de 36 aeronaves parece haber decantado sus preferencias por los modelos de Boeing

La compañía dubaití es el operador más grande de los aviones Boeing 777, una de las aeronaves de cuerpo ancho más populares y avanzadas en operación comercial en la actualidad.

La aerolínea cuenta con 164 Boeing 777 en su flota y otros 151 en orden firme, incluyendo 150 de los aviones Boeing 777x de la próxima generación. Actualmente, Emirates opera el Boeing 777 a más de 130 destinos de pasajeros y carga desde su hub en Dubái.