Emirates y Qatar se trenzan en la guerra de la suites
Emirates planta cara a Qatar Airways con su sofisticada suite privada de primera clase
La Qsuite de Qatar Airways tiene una sofisticada respuesta por parte de Emirates: la primera suite cerrada para primera clase, que se implementará en los Boeing 777 de la aerolínea de Dubái.
Las suites de Emirates fueron presentadas en la última edición de la Arabian Travel Market, la feria de viajes y turismo más importante de la península arábiga, donde las aerolíneas compiten por ofrecer los adelantos más lujosos.
Asientos de gravedad cero
En el caso de la suite de Emirates, consiste en seis cubículos cerrados por una mampara, en donde el asiento se extiende y se convierte en una cama.
Según Emirates, la comodidad de los asientos fue inspirada en la NASA, donde se busca que el pasajero tenga una sensación de “gravedad cero” al descansar su cuerpo.
La suite de Emirates puede cerrarse completamente desde el piso al techo del avión
Adelantos tecnológicos
Entre los adelantos que presenta este servicio, se encuentran las ventanas virtuales. Al costado del asiento se encuentra una pequeña pantalla, donde el viajero puede recibir llamadas del exterior, pero también puede contactar con el servicio de a bordo para solicitar champagne, snacks, o que le preparen la suite para dormir.
Como si fuera un hotel, delante de la pantalla de 32 pulgadas donde se ofrecen series y películas, un pequeño cajón descubre un elegante bloc de notas, bolígrafo y otras amenities para el viajero.
El interior de la suite de Emirates tiene comodidades que recuerdan a un hotel.
Más cercano a un hotel
A diferencia de la Qsuite, el cubículo está cerrado hasta el techo, aunque unos pequeños y discretos agujeros al costado le permite saber a los tripulantes de cabina si el pasajero está durmiendo o no antes de golpear la puerta.
El habitáculo también cuenta con un pequeño closet para guardar la ropa y el equipaje de mano, y los detalles de lujo fueron inspirados por los ingenieros de Mercedes Benz.
Para los fanáticos de la tecnología, deberían saber que los auriculares son de Bowers & Wilkins, y Emirates provee de un largavistas por si algún curioso quiere ver con más detalle las tierras que atraviesa el avión.
En tanto, las luces se puede graduar de intensidad y cambiar de color, o dejar que lo hagan en forma automática para adaptarse al viaje y al cruce de los husos horarios.
Juan Pedro Chuet-Missé es redactor de Cerodosbé/Tendencias desde 2017, y del Grupo Economía Digital desde 2015. Especialista en destinos fuera de lo común, cultura, estilo de vida, viajes y todas aquellas historias que vale la pena contar.
