Ganan las aerolíneas: Competencia aprueba la congelación de tasas

Las aerolíneas despiertan hoy con una buena noticia, y es que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha tenido en cuenta “en su totalidad” la reclamación planteada contra los planes de Aena para fijar las tarifas aeroportuarias en 2019. Así, y de manera global, estos importes permanecerán congelados a partir de marzo de 2019.

Aena, la sociedad que gestiona los 46 aeropuertos y 2 helipuertos españoles, cobra a las aerolíneas por el uso de determinados servicios aeroportuarios, como pistas, pasarelas de embarque y desembarque, operaciones de carga y descarga de mercancías y estacionamiento de aeronaves.

Las asociaciones de compañías aéreas ACETA, ALA e IATA mostraron inmediatamente su “satisfacción” por esta resolución de Competencia

Esas tasas repercuten posteriormente en el precio de los billetes de los viajeros.

Pese a este triunfo, la demanda original de las aerolíneas pasaba por lograr una reducción de estas tasas, y la propia Aena anunció que su objetivo final es alcanzar la disminución del 11% en 2021.

Satisfacción entre las aerolíneas

Las asociaciones de compañías aéreas ACETA, ALA e IATA mostraron inmediatamente su “satisfacción” por esta resolución de Competencia, que implica que el cálculo del incremento de la tarifa regulada media por pasajero realizado por AENA de un 0.59% se reduce a un 0.12%. 

Además de valorar positivamente que las tarifas se mantendrán en el mismo nivel medio que en 2018, las asociaciones de aerolíneas destacaron que la medida “supone un precedente importante de cara a la fijación de la metodología para fijar las tarifas aeroportuarias en años venideros.” 

Para mejorar la transparencia y eficacia de los sucesivos procedimientos de consulta, la CNMC instó a Aena a que facilite con antelación suficiente un mayor desglose de ingresos y costes

Equilibrio de ingresos

Las tarifas acordadas por Aena con las compañías se calcularon distribuyendo la congelación tarifaria global entre los distintos servicios aeroportuarios, de forma que equilibran los costes y los ingresos de cada prestación patrimonial pública.

No obstante, para mejorar la transparencia y eficacia de los sucesivos procedimientos de consulta, la CNMC instó a Aena a que facilite con antelación suficiente un mayor desglose de ingresos y costes.

También las principales aerolíneas deberán facilitar a Aena información sobre sus previsiones de tráfico

Asimismo, las principales aerolíneas deberán facilitar a Aena información sobre sus previsiones de tráfico.

La CNMC es el organismo encargado de supervisar y controlar las tarifas aeroportuarias que se actualizan cada ejercicio, de acuerdo con la normativa vigente.

Quejas del sector turístico

La Mesa del Turismo es otro organismo que había criticado los planes de Aena ya que, a su juicio, la reducción de las tarifas aeroportuarias fomenta el tráfico aéreo, así como la actividad turística y la económica en general.

El sector turístico demanda también una reducción de las tasas aeroportuarias ya que suponen, a su juicio, un obstáculo a la competitividad

Precisamente, su congelamiento “supone un obstáculo a la competitividad del turismo”, sector que “empieza a dar signos de que estar tocando techo”, por la mayor competencia de los destinos emergentes.

En este sentido, sostiene el sector, Aena cuenta con un margen para la reducción, porque logró un beneficio neto del 11,6% (514,5 millones de euros) en el primer semestre del año.

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