Globalia desembarca en Brasil con una nueva aerolínea

Air Europa operará vuelos domésticos en Brasil. Foto Air Europa.

Globalia desembarca en Brasil con una nueva aerolínea

El grupo español inicia los trámites para lanzar la primera aerolínea de propiedad extranjera en Brasil

Mar Nuevo

Madrid

21/05/2019 - 13:01h

Globalia apunta a Brasil. La compañía española inició el proceso para constituir una filial de su aerolínea Air Europa en Brasil, con lo que se convertiría en la primera compañía aérea extranjera en establecerse en el país.

La petición formal para crear una empresa en São Paulo es el primer paso ejecutado por la compañía fundada y presidida por Juan José Hidalgo, después de que el Gobierno brasileño flexibilizara la participación de empresas extranjeras en el transporte aéreo del país, según informó el Ministerio de Turismo.

Air Europa es la primera compañía extranjera que solicita registro en Brasil para abrir una aerolínea que opere vuelos domésticos

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Primera compañía aérea extranjera

En un comunicado, el Ministerio de Turismo señaló que Air Europa se convierte en la "primera" compañía aérea extranjera en establecerse en Brasil e indicó que "la acción es el resultado de la articulación" del ministro de Turismo, Marcelo Álvaro Antonio, tras una reciente visita a España, donde se reunió con representantes de la compañía.

"Por primera vez en la historia, una compañía aérea internacional solicitó, en Brasil, el registro de empresa brasileña con sede administrativa en territorio nacional, lo que le permite el transporte de pasajeros en rutas nacionales según las leyes del país", apuntó el ejecutivo en un comunicado.

La marca colombiana Avianca opera como Avianca Brasil, pero su control es ejercido por la brasileña Ocean Air, mientras que el grupo Latam, la mayor aerolínea del país, tiene la gestión compartida después de la fusión de la local Tam y la chilena Lan

Ya opera en el mercado brasileño la marca colombiana Avianca (como Avianca Brasil), pero su control lo ejerce la brasileña Ocean Air, según informa Efe.

Por su parte, el grupo Latam, la mayor aerolínea del país, tiene la gestión compartida después de la fusión de la local Tam y la chilena Lan.

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Air Europa duplicará sus vuelos

A principios de mes, después de la visita del ministro brasileño a Madrid, Air Europa señaló que duplicará hasta 2020 el número de vuelos entre Europa y Brasil, que en la actualidad es de 18 por semana, y se introducirá en el sector hotelero brasileño.

El Ministerio de Infraestructura del país sudamericano, por su parte, confirmó que Air Europa se registró el último viernes en la Junta Comercial de São Paulo, primer paso para la apertura de una empresa en la mayor ciudad brasileña.

La noticia fue celebrada por el propio ministro, Tarcísio Gomes de Freitas, en Twitter, y compartida por el presidente brasileño, Jair Bolsonaro.

 

 

Según Gomes de Freitas, con el aval que debe ser dado en los "próximos días", la presencia de Air Europa será "importante para equilibrar la oferta de vuelos y reducir el precio de los pasajes".

Pilotos y tripulación brasileños

Obteniendo el aval, la compañía europea "podrá contratar pilotos y tripulación brasileños, generando empleos, competencia en el sector y nuevas inversiones para el país", expresó el ministro, quien aseguró que una eventual modificación en la Medida Provisional no afectará a las aerolíneas que se acogen ahora a la normativa.

Según el Ministerio de Infraestructuras brasileño, la presencia de Air Europa será importante para equilibrar la oferta de vuelos y reducir el precio de los billetes

De acuerdo con el comunicado del Ministerio de Turismo, el inicio del trámite de apertura de empresa en Brasil tiene como "objetivo" para Air Europa "asegurar su instalación y operación en el país dentro del plazo establecido por la Medida Provisional 863, del 13 de diciembre de 2018".

El texto de esta medida se tramitará con carácter de "urgencia" en el Congreso y deberá ser deliberado en la Cámara de Diputados a partir de este miércoles, fin del plazo para su votación.

"Aún si se vence el plazo, la instalación de la empresa será mantenida como determina la legislación vigente para estos casos", añadió el comunicado.

Flexibilización de exigencias

La iniciativa busca "revocar" exigencias previstas en el Código Brasileño de Aviación Civil para la concesión de servicios aéreos públicos, en el que empresas extranjeras no podían ejercer el control.

La apertura del país a la penetración de empresas extranjeras en su sector aéreo coincide con una estrategia para duplicar la llegada de visitantes e ingresos por turismo internacional

Para el ministro de Turismo, la conquista "consagra la apertura del mercado brasileño a la inversión extranjera" y debe "generar un fuerte incremento de la competitividad del transporte aéreo en Brasil y 'reposicionar' al país en el escenario turístico mundial".

El Plan Nacional de Turismo 2018-2002 prevé duplicar la actual llegada de turistas extranjeros a Brasil (6,6 millones) hasta los 12 millones, así como alcanzar la cifra de 40 millones de turistas internos.

Al mismo tiempo, el país pretende elevar los ingresos por turismo internacional de 5.830 a 17.000 millones de euros.