Iberia usa el avión más moderno del mundo para volar a Chile

El A350-900 es ya la joya de la corona de Iberia. Foto: Iberia.

Iberia usa el avión más moderno del mundo para volar a Chile

Tras Nueva York, Chicago, Buenos Aires y Bogotá, el A350 vuelve a expandirse: cubrirá la ruta entre Madrid y Santiago de Chile a partir del 1 de noviembre

Mar Nuevo

Madrid

10/10/2019 - 13:48h

El A350 sigue conquistando el mundo. El bimotor de doble pasillo más moderno, eficiente y sostenible de Airbus es la punta de lanza de aerolíneas como Iberia, que cuenta ya con cinco unidades y que recibirá otras 15 más hasta 2023. En su incesante expansión, el avión debutará en los cielos chilenos operando tres de las diez frecuencias semanales que se ofrecen entre Madrid y Santiago.

Así, los vuelos diurnos que conectan los aeropuertos de Madrid-Barajas Adolfo Suárez y Santiago-Pudahuel los miércoles, viernes y domingos con salida a las 12.20 y llegada a las 21.45 horas serán operados por el A350-900.

Con capacidad para 348 en tres clases, el A350-900 de dos motores permite reducir un 25% el uso de combustible 

[Para leer más: Iberia crece en América de la mano del A350]

Progresivamente, según informa la compañía, el avión se irá introduciendo también en el vuelo diario que sale de Madrid a las 23:55 y llega a Santiago a las 09:25, y que hoy operan los Airbus A340-600

El avión más sostenible

Bimotor y con alcance de 14.800 km, el A350-900 consume un 25% menos de combustible que otros modelos de capacidad similar, lo que supone también una reducción del 25% de las emisiones de CO2.

La flota de este modelo que posee Iberia cuenta con motores Rolls-Royce Trent XWB con 84.000 libras de empuje cada uno que son, además, los más silenciosos del mercado.

Con trenes de aterrizaje reforzados, los aviones pueden despegar con un peso máximo de 280 toneladas. Su configuración permite transportar hasta 348 pasajeros.

Hasta el año 2023 Iberia recibirá otras 15 unidades del A350-900

Iberia se rinde al A350

Con cinco ejemplares ya en su flota, hasta el año 2023 Iberia recibirá un total de 20 unidades del A350-900, un avión de última generación que incorpora la última tecnología, tanto en su construcción, como en su operación.

El 70% de su estructura está hecha de materiales avanzados como fibras de carbono y de vidrio, titanio y una aleación de aluminio. La innovación llega también a la propia operación, la eOperations, que permite el uso de información digital del vuelo en soporte electrónico, o la integración los sistemas de a bordo del avión con su infraestructura de Operaciones e IoT.

Iberia cuenta con 5 aviones del modelo A350-900. Foto: Iberia.
Iberia cuenta con 5 aviones del modelo A350-900. Foto: Iberia.

Más cómodo para los pasajeros

Si la deshidratación es nuestra gran enemiga en los vuelos de largo radio, un sistema de ventilación sin corriente con filtros de ozono en el A350 renueva el aire dentro del avión cada dos a tres minutos y mejora el nivel de humedad de la cabina entre un 11 y un 16 por ciento.

Además, la cabina dispone de siete zonas de control de temperatura, ventanas panorámicas e la iluminación basada en luces LED.

El A350-900 de Iberia está equipado con dos motores Rolls-Royce Trent XWB, los más silenciosos del mercado 

También es el avión en el que Iberia hace gala de su servicio turista premium, del que se ofrecen 24 asientos, además de 31 en clase business y 293 en turista, todos ellos con entretenimiento individual a la carta, conectores para cargar los dispositivos personales y wifi.

[Para leer más: Cómo el A350 conquista los corazones de las aerolíneas]

Una flota más eficiente para IAG

No solo Iberia se rinde a este modelo; su matriz, el Grupo IAG, que incluye además a Vueling, British Airways, Aer Lingus y Level, comunicó hoy una inversión de 24.500 millones de euros para renovar 142 aviones de su flota por otros hasta un 25% más eficientes en los próximos años, dentro de un programa que aspira a alcanzar emisiones netas cero de dióxido de carbono (CO2) en el año 2050.

El A350 tendrá una importancia determinante. British Airways, por ejemplo, estrenó hace pocas semanas su primer avión de este modelo, al que seguirán otros 17. Un avión, además, que incorpora la nueva clase business Club Suite, con detalles de lujo que la acercan a la primera clase.