Ilunion y Trablisa ganan los mayores lotes de seguridad de Aena

Trablisa fue una de las grandes ganadoras del megacontrato de seguridad en la red de Aena. Foto: Trablisa.

Ilunion y Trablisa ganan los mayores lotes de seguridad de Aena

Ilunion controlará la seguridad de los pasajeros en Madrid-Barajas y Trablisa se adjudicó este servicio en Barcelona-El Prat

Aena aprobó la adjudicación de los servicios de seguridad privada en los 44 aeropuertos de su red, una licitación que llega a los 345,5 millones de euros. Los lotes más importantes fueron adjudicados a Ilunion (en Madrid-Barajas) y Trablisa (en Barcelona-El Prat).

Prácticamente no hubo sorpresas en el proceso de adjudicación, porque estas empresas habían realizado las mejores ofertas económicas para alzarse con los los lotes.

Nuevas condiciones

Los pliegos de licitación recogieron las especificaciones del acuerdo alcanzado por los ministerios de Fomento, Empleo e Interior con sindicatos y empresarios sobre la contratación de servicios de seguridad privada en noviembre de 2017, tras la huelga que paralizó a El Prat en agosto.

Debido a las nuevas condiciones, empresas como Prosegur y Securitas decidieron no presentarse, y Eulen prefirió postular a lotes menores.

Los grandes ganadores fueron Ilunion (perteneciente a la ONCE), que suma contratos por 109 millones de euros, y Trablisa, que logró adjudicaciones por 104 millones.

Los lotes de Barajas y El Prat

El servicio de seguridad en Madrid-Barajas se repartió en cuatro lotes. El mayor, por un valor de 58,2 millones de euros, es el de inspección de pasajeros, y fue adjudicado a Ilunion. Eulen ganó el de control de equipajes, bodegas y rondas por 37,8 millones, Segurisa el de ‘fast-track’ por 6,6 millones y Trablisa tendrá a su cargo el centro de gestión aeroportuaria, adjudicado en 2,5 millones.

Ilunion obtuvo contratos por 109 millones de euros, y Trablisa se adjudicó lotes por 104 millones

En el caso del aeropuerto de Barcelona-El Prat el lote referido a inspección de pasajeros ha quedado adjudicado a Trablisa por 41,2 millones de euros, la inspección de equipajes y rondas a Ilunión por 23,2 millones y el lote referido del centro de gestión aeroportuaria fue para Segurisa por valor de 1,8 millones de euros.

Los demás aeropuertos

El tercer aeropuerto en importancia en cuanto a las adjudicaciones es el de Palma, donde Trablisa ganó el concurso por 30,8 millones. Ilunión también realizará la vigilancia de Gran Canarias, Lanzarote y Fuerteventura por 27,6 millones, mientras que Segurisa hará lo propio con Bilbao, Asturias, Santander, Santiago, A Coruña y Vigo, por 21,6 millones.

El lote de los aeropuertos de Tenerife Sur, Tenerife Norte y La Palma quedó desierto, por lo que Aena lanzará una nueva licitación con un 10% de incremento sobre el precio anterior.

Eulen se queda con los aeropuertos menores

Eulen, que hasta ahora tiene el control de pasajeros en El Prat, se adjudicó los servicios a los aeropuertos de menos de 400.000 pasajeros anuales, lote de 10,86 millones de euros. Entre ellos, se encuentran las terminales de Burgos, El Hierro, Logroño, Huesca-Pirineos, Salamanca, San Sebastián y Pamplona.

Renuncia de las grandes empresas

Prosegur renunció a los lotes mayores y Securitas directamente no se postuló al concurso. Estas empresas dijeron que no podían obtener réditos económicos con las nuevas condiciones de los pliegos, donde se incluyen mejoras salariales y se blindaron los pluses para evitar que haya conflictos laborales como el que paralizó al aeropuerto de El Prat durante el verano del año pasado.

Ante las quejas de las empresas que renunciaron a licitar, Aena recordó que aumentó en un 33% las partidas para las licitaciones.

La renuncia de grandes empresas de seguridad motivó la preocupación de los sindicatos. En el caso de UGT, dijo que además del valor económico, en el proceso de contratación se debería incluir un filtro de calidad empresarial que permita competir “en base a criterios de calidad, solvencia y responsabilidad social”.