La conflictividad sindical vuelve a Lufthansa

Los trabajadores de asistencia en tierra y del área de mercancías reclaman a Lufthansa aumentos del 6%

La conflictividad sindical vuelve a Lufthansa

Un sindicato rechaza la propuesta de aumento de Lufthansa y amenaza con huelgas en servicios en tierra y mercancías

Equipo Cerodosbé

Barcelona

24/01/2018 - 17:00h

La paz sindical en Lufthansa tiene poca duración. La compañía aérea alemana ha logrado cerrar acuerdos con los pilotos y poner fin a dos años de conflictividad laboral, pero un nuevo frente se ha abierto por el desacuerdo con un sindicato que representa a trabajadores de los servicio en tierra, mantenimiento, cargo y tripulantes.

El sindicato alemán Verdi anunció que rechaza la última oferta salarial de Deutsche Lufthansa y advirtió de que podría convocar huelgas si las negociaciones previstas para fin de mes no logran un pacto.

El rechazo se ha producido tras la tercera ronda de negociaciones que afectan a unos 33.000 empleados. "La nueva oferta presentada por Lufthansa en esta ronda es totalmente insuficiente", ha dicho Christine Behle, negociadora del sindicato.

Lufthansa ofrece aumentos del 2,6%, y los sindicatos reclaman que sea del 6%

La aerolínea ha ofrecido una subida salarial del 2,6 % durante 18 meses, seguida por otra del 2,5 % durante otros 18 meses más, pero para Verdi estos números quedarían por debajo de la tasa de inflación prevista para 2018. El sindicato quiere que la aerolínea otorgue un aumento del 6% en el primer año.

Los representantes de Verdi rechazaron la propuesta de Lufthansa de que los aumentos a partir de julio de 2019 se regulen según la rentabilidad del grupo, y que los empleados de la empresa de catering LSG reciban un pago único de recomposición salarial en vez de aumentar los salarios

Mientras que las ganancias operativas del Grupo Lufthansa subieron un 4,5% en los primeros nueve meses de 2017 y se espera que alcancen un récord de casi 3.000 millones de euros durante todo el año, las ganancias de LSG entre enero y septiembre disminuyeron más de 25% debido a los costes de su reestructuración.