La llegada de Iberia a Tokio pone las pilas a Emirates
La aerolínea de Oriente Medio ofrece cuatro vuelos diarios a Dubai que enlazan con dos aeropuertos de Japón. También Japan Airlines estudia unir Madrid y Tokio
Nadie quiere perder un tren cuando llega a la estación. Pocos meses después que Iberia anunciara que volará entre Madrid y Tokio a partir de octubre, con tres frecuencias semanales, Emirates propone conectar España y Japón con cuatro vuelos diarios, dos desde Madrid y dos desde Barcelona.
Pero a diferencia de los vuelos directos de la aerolínea española, Emirates propone un trayecto en el Airbus A380 (el avión comercial más grande del mundo) hasta Dubai, y de allí enlazar a Tokio a bordo de un B777. Desde su hub en Oriente Medio, parten vuelos hacia los aeropuertos nipones de Narita y Haneda.
Los pasajes a Tokio desde España cuestan desde 771 € en turista hasta 4.840 € en primera clase. Los pasajeros pueden despachar equipajes por hasta 35 kilos en la clase económica, 40 en business y 50 en primera.
Para matizar las horas de vuelo, Emirates ofrece el sistema ICE (por las siglas en inglés de Information, Communication y Entertaiment), que presenta 2.500 canales con películas –muchas dobladas al español-, series, deportes y juegos, entre otras opciones. Además, todos los A380 y muchos B777 cuentan con conexión wifi gratuita.
Una ruta con varios interesados
Otra aerolínea que tampoco quiere perder su porción del pastel es Japan Airlines (JPL). Por ahora están estudiando la posibilidad de unir España y Japón, o más bien, si hay suficiente cantidad de viajeros en clase business, para que los números puedan cuadrar.
El mercado español es una baza interesante para los operadores japoneses: el año pasado, 600.000 nipones visitaron el país, mientras que 70.000 turistas españoles viajaron a conocer Tokio, Osaka, Nagoya y Sapporo, entre otras ciudades.
