La sombra de la corrupción recorre los despachos de Airbus

Un Airbus A380 en el Aeropuerto Internacional de Toulouse. | EFE

La sombra de la corrupción recorre los despachos de Airbus

El fabricante de aeronaves nombra a tres consultores externos tras las investigaciones abiertas en Francia, Reino Unido y Austria

Cerodosbé .

BARCELONA

22/05/2017 - 12:42h

Tras acumular escándalos en Francia, Reino Unido y Austria, el fabricante de aviones Airbus toma medidas. Con investigaciones abiertas en los tres países europeos por corrupción, la compañía ha creado un panel de consultores externos con acceso “a todos los niveles de la empresa” para mejorar “los procesos, políticas, organización y cultura legal”.

El escuadrón de investigadores estará formado por Noëlle Lenoir (Francia), Lord Gold (Reino Unido) y Theo Waigel (Alemania). “Hace un año dimos a conocer a las autoridades los errores y omisiones cometidas y estamos cooperando plenamente con las investigaciones iniciadas”, señala el consejero delegado de Airbus, Tom Enders, al que reportará el trío. “Para que todas las actividades se realicen con una conducta irreprochable de forma sostenible, Airbus debe revisar en profundidad sus sistemas”, admite.

Si el Reino Unido fue el primero en levantar la sospecha, en verano de 2016, Austria se unió a las investigaciones y en febrero presentó una demanda contra el consorcio europeo por presunta estafa y fraude al vender los aviones de combate Eurofighter a la que se ha sumado Francia.

Las pesquisas judiciales nacen de un contrato entre Austria y Airbus para la compra de 18 naves Eurofighter por 2.000 millones de euros. Una cifra que finalmente el estado logró recortar en 2007 hasta las 15 naves por una rebaja de 250 millones de euros. La compañía habría sobornado a los encargados de la firma, a pesar de defender que “no existe ningún fundamento” en las acusaciones.