La Unión Europea saca tarjeta roja a 115 aerolíneas

Resultarán interesantes las perspectivas que las aerolíneas puedan presentar durante la temporada de resultados.

La Unión Europea saca tarjeta roja a 115 aerolíneas

La UE actualiza su lista de aerolíneas que tienen prohibido volar en Europa. Las compañías de Gabón podrán volver a operar tras más de una década de veto

Juan Pedro Chuet-Missé

Barcelona

10/12/2019 - 11:00h

La Comisión Europea actualizó la lista de las aerolíneas que tienen prohibido operar en el territorio de la UE. La gran mayoría, unas 109, están vetadas porque pertenecen a países con sistema de seguridad deficientes, y las otras seis por problemas propios.

Aerolíneas prohibidas y con excepciones

Las líneas aéreas que tienen fallos en su seguridad son Avior Airlines (Venezuela), Iran Aseman Airlines (Irán), Iraqi Airways (Irak), Blue Wing Airlines (Surinam), Med-View Airlines (Nigeria) y Air Zimbabwe (Zimbabue).

Unas 109 aerolíneas del mundo no pueden operar en Europa porque pertenecen a países con sistema de seguridad deficientes, señala la UE

Hay otras tres compañías que están bajo vigilancia: pueden volar dentro de la UE pero con determinados tipos de aeronaves, y son Air Koryo (Corea del Norte), Air Service Comores (Comoras) e Iran Air (Irán).

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En la coreana, solo puede operar en Europa con sus dos TU-204; en el caso de la de Comoras se le autoriza llegar con el LET 410 UVP, y en cuanto a la iraní, no pueden volar con sus Fokker F100 y su Boeing B747, aeronave que tiene 31 años en servicio.

Estados en la lista negra

Hay 15 estados que la Comisión Europea considera que sus parámetros de seguridad son insuficientes, por lo que el organismo dictaminó que ninguna aerolínea basada en ellos puede llegar a los aeropuertos del Viejo Continente.

Los países incluidos en la lista negra son Afganistán, Congo, Eritrea, Guinea Ecuatorial, Kirguistán, Liberia, Libia, Nepal, República Democrática del Congo, Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona, Sudán y Yibuti.

Tras 11 años de veto, las aerolíneas de Gabón pueden volver a operar en el territorio de la UE

Hay un par de excepciones. Las aerolíneas de Angola también están prohibidas, excepto TAAG Angola Airlines y Heli Malongo; y en el caso de Moldavia, tampoco sus compañías aéreas pueden llegar a la UE, pero sí se le da luz verde a Air Moldova, Fly One y Aerotranscargo.

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El listado completo de las aerolíneas prohibidas por la UE se puede consultar en este vínculo.

Para la Comisión este listado “se ha convertido en una importante herramienta de prevención, ya que motiva a los países con problemas de seguridad a solucionarlos antes de que se haga necesario adoptar una prohibición”.

Vuelven las aerolíneas de Gabón

Una buena noticia de la actualización es que las compañías aéreas de Gabón podrá volver a volar en Europa, tras las mejoras que hicieron junto con su gobierno en el último año. La prohibición de las aerolínea de ese país africano se remontaba a 2008.

Por otra parte, la CE reforzará la vigilancia sobre el Comité de Aviación Civil de Armenia, porque considera que “existen indicios de que ha disminuido su nivel de vigilancia de la seguridad”.