Las huelgas de controladores lastran a las aerolíneas

Dos pasajeros durante la huelga de controladores franceses del pasado 26 de enero. | EFE

Las huelgas de controladores lastran a las aerolíneas

Un informe de PwC determina que el impacto sobre el PIB europeo alcanza los 12.000 millones desde el año 2010

Equipo Cerodosbé

BARCELONA

17/10/2016 - 09:00h

Desde el año 2010, 117 huelgas de controladores aéreos han sacudido los cielos europeos. Un gremio cada vez más tensionado por los recortes que, con sus protestas, ha puesto en pie de guerra a las aerolíneas del viejo continente. Con los paros llegan de la mano retrasos, vuelos cancelados y unas pérdidas para las compañías aéreas que se elevan hasta los 4.800 millones de euros.

Así lo desvela un informe de la consultora PwC encargado por Airlines for Europe -asociación formada por IAG, Ryanair, Easyjet, Lufthansa, Air France-KLM y Norwegian-. En los últimos seis años, ha habido 217 días de reivindicaciones, que han afectado a 430.000 conexiones y han comportado demoras de 24 millones de minutos.

Las compañías implicadas se han visto obligadas a anular 35.000 vuelos. Una medida que ha afectado a 2,5 millones de pasajeros. Especialmente en el sur de Europa, pues los controladores franceses han organizado más de 30 interrupciones en un lustro. Griegos, italianos y portugueses también han sido enérgicos en sus protestas.

El impacto de los paros sobre el PIB europeo alcanza los 12.000 millones de euros; el equivalente al de países como Islandia

Sin embargo, las pérdidas económicas son mayores al alzar el foco. Si las aerolíneas han reducido sus ingresos en 4.800 millones de euros, el impacto de los paros sobre el PIB alcanza los 12.000 millones de euros; el equivalente al de un país como Islandia.

La gran mayoría del daño se diluye en el gasto turístico. El 60% del impacto es para la industria. Una cifra que escala hasta los 7.000 millones de euros. Mientras, el golpe sobre la productividad del sector es de 4.200 millones de euros.

El informe sugiere que, por culpa de los controladores, en Europa se han dejado de crear 143.000 empleos

La tercera partida afectada por las huelgas es la de la caída de los ingresos de las aerolíneas. Un descenso de 600 millones de euros que va a parar a la cuenta de resultados de las operadoras y que remata los menoscabos en el rendimiento de aviones y personal de las firmas.

Finalmente, el informe sugiere que por culpa de los controladores, en Europa se han dejado de crear 143.000 empleos.