Level cuadra sus cuentas a los seis meses de despegar

El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, el presidente de Iberia, Luis Gallego, y el presidente de Vueling, Javier Sánchez-Prieto, en la presentación de Level. EFE

Level cuadra sus cuentas a los seis meses de despegar

Level alcanza el break even en diciembre y cumple al pie de la letra las previsiones de negocio que IAG había especificado sobre papel

Se confirman las previsiones iniciales de IAG. Level terminará el año con las cuentas equilibradas. "Para una compañía aérea cerrar su primer ejercicio alcanzando el break even es un gran logro", especificó el presidente de Iberia, Luis Gallego.

La compañía de Barajas se encarga de las primeras operaciones de Level, que por ahora consisten en las cuatro rutas que vuela desde Barcelona hacia destinos americanos. La línea aérea low cost busca, sin embargo, la consolidación como aerolínea autónoma.

Recientemente se anunció la apertura de una segunda base en París con vuelos a Nueva York, Martinica, Guadalupe y Montreal. Para ello ha absorbido a las instalaciones y el personal de Openskies.

Además, a los planes de Level se suma la apertura de una nueva ruta a Boston desde Barcelona a partir de marzo del año que viene, e incoporará un tercer A330-200 a la base catalana. Esta conexión reemplazará la de Punta Cana, un destino que ha tenido sus buenos réditos durante el verano, pero que no termina de ser viable para ser operado todo el año.

Level tiene ahora que enfrentar diversos retos: la francesa Joon ha desembarcado en Barcelona y operará conexiones con escala a Brasil, Irán, Egipto y Sudáfrica, entre otros destinos.

En sus vuelos de largo radio a América la competencia con Norwegian sube de intensidad. Actualmente la aerolínea opera desde Barcelona a San Francisco, la citada Punta Cana, Ciudad de México y Buenos Aires.

En su plan de expansión contempla el aumento de frecuencias a estos destinos. Por ejemplo, a la capital de Argentina Level pasó de tres a cinco conexiones semanales, lo que representa un crecimiento del 67% de la capacidad operativa en esta ruta.

De esta forma, Level busca reforzar su competencia contra la aerolínea de origen noruego, que ha obtenido los permisos de los gobiernos sudamericanos para operar en la región.