Los pilotos de Ryanair crean una sección en el sindicato nacional
Con el objetivo de negociar un convenio colectivo con la aerolínea irlandesa, los pilotos españoles formaron su propia sección en el Sepla
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ahora incluye una sección sindical de los pilotos de Ryanair, quienes se unieron al grupo con el objetivo de negociar un convenio colectivo con la aerolínea de bajo coste irlandesa.
Ya se han unido a sus respectivos sindicatos los pilotos de Ryanair en Irlanda, Alemania, Italia, Suecia y Portugal, y ahora lo hacen en España, donde la empresa es la aerolínea con mayor presencia y el segundo país en el que tiene más bases y pilotos.
El sindicato recién formado envió una carta al consejero delegado de Ryanair, Michael O’Leary, en la que le pide que reconozca a los siete delegados sindicales del Sepla como los representantes de los pilotos en España. Para O’Leary, la carta «no tiene validez» y la empresa «no la tendrá en cuenta», según informó Efe.
Hasta ahora, los pilotos de Ryanair han estado sujetos a las leyes laborales irlandesas
El sindicato defiende la necesidad que tienen los pilotos de Ryanair de un «texto de referencia que regule sus condiciones laborales», con el objetivo de reducir los diferentes tipos de contratos con diferentes condiciones laborales que hay en el gremio. Muchos pilotos son autónomos que trabajan para intermediarios aéreos que proveen profesionales a Ryanair.
Este esquema se ha comenzado a tambalear este otoño, según explica el Sepla, pues el Tribunal de Justicia de la Unión Europea sentenció que los trabajadores deben ampararse en la jurisdicción laboral del país en el que están basados, a diferencia de lo que ha sucedido hasta ahora, cuando todos los pilotos han estado sujetos a las leyes laborales irlandesas.
