Lufthansa crece pero reduce sus ganancias

Un Airbus A380 de Lufthansa en la Terminal 1 del aeropuerto de El Prat. | EFE

Lufthansa crece pero reduce sus ganancias

El grupo aeronáutico incrementa su volumen de negocio pero a costa de disminuir sus ganancias un 17%

Equipo Cerodosbé

BARCELONA

25/10/2017 - 15:30h

El Grupo Lufthansa informó que durante los primeros nueve meses del año ha mantenido sus beneficios casi en el mismo nivel que en el 2016: 1.853 millones, un discreto 0,1% de incremento. Sin embargo, en el tercer trimestre las ganancias se han reducido un 17%, mientras que su volumen de negocio trepó a los 9.810 millones (un 11% más).

En el tercer trimestre el grupo alemán ha recurrido al talonario para expandir su presencia en Europa: ha comprado la mayor parte de los activos de Air Berlin por 1.500 millones de euros, y está interesado en adquirir a Alitalia sus aviones, los ‘slots’ de aeropuerto de Roma y a una buena parte de la tripulación por 500 millones de euros. Sin embargo, el resultado de estas operaciones se registrarán en el 2018.

Este consorcio, que integra a Lufthansa con Swiss, Edelweiss, Austrian Airlines, Eurowings y Brussels Airlines, ha tenido un crecimiento en los ingresos del 12,1% (hasta alcanzar los 26.761 millones) debido al buen comportamiento de todas las aerolíneas, que aumentaron la capacidad media en un 11,7% y mejoraron su factor de ocupación en 2,7 puntos.

En tanto, el número de viajeros superó los 98 millones, lo que facilitó un incremento del 14,4% en los ingresos derivados del tráfico hasta los 21.360 millones de euros.

Pero el consorcio también ha tenido que enfrentar un aumento de los costes, por 26.213 millones, un 12,7% más. De ellos, el más relevante fue el gasto en arrendamientos (que subió un 46,5%).

El tráfico se multiplica por cinco

En el largo recorrido la compañía ha multiplicado por cinco su tráfico entre enero y septiembre. Este incremento se debe al crecimiento de la flota operativa de Eurowings, que ha pasado de 160 a 210 aeronaves, de las que 21 son de largo y 189 de corto y medio radio. El grupo prevé una próxima integración de la aerolínea Niki en Eurowings.

En cuanto a Lufthansa German Airlines incrementó sus ingresos un 5,9%, hasta los 12.467 millones de euros, mientras que el Ebit se redujo un 17,9% por los costes derivados del acuerdo salarial con su tripulación.

Debido a este conflicto en el cuarto trimestre del año pasado se registraron pérdidas por 100 millones de euros. Esta nueva situación, excluyendo los efectos del combustible y del tipo de cambio, permitirá a la compañía reducir sus costes unitarios para el fin de año.