Maurici Lucena asumirá la presidencia de Aena

Maurici Lucena, futuro presidente de Aena, cuando era diputado por el PSC en Cataluña. EFE

Maurici Lucena asumirá la presidencia de Aena

El economista Maurici Lucena será propuesto por el Gobierno para ocupar la presidencia de Aena, en reemplazo de Jaime García-Legaz

El Ministerio de Fomento ya tiene a su hombre para ocupar la presidencia de Aena. Se trata de Maurici Lucena, un economista vinculado al PSOE y que actualmente ocupa un cargo directivo en el Banc Sabadell.

Jaime García-Legaz dejará el cargo que ocupó en octubre de 2017, en reemplazo de José Manuel Vargas. El actual gestor quería impulsar dos grandes proyectos para catapultar los resultados de Aena: expandir el grupo con inversiones en otros aeropuertos del mundo, y lanzar un plan urbanístico en Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat que implicaría un negocio de 3.000 millones y 1.294 millones, respectivamente.

Sin embargo, el Gobierno de Pedro Sánchez demostró pocas prisas en poner en marcha estos planes, y anunció que revisaría las condiciones, sobre todo del plan urbanístico, para evitar la especulación inmobiliaria.

Carrera vinculada al PSC

Según informa El Mundo, la propuesta vendrá de la mano del Ministerio de Fomento, bajo cuya órbita se encuentra Enaire, el organismo público que tiene el 51% de las acciones de Aena.

La carrera pública de Lucena estuvo siempre vinculada al PSC. Fue asesor económico del expresidente catalán José Montilla, director del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial y vicepresidente de Isdefe, empresa pública vinculada al Ministerio de Defensa.

Lucena realizó su carrera política en el seno del PSC y actualmente ocupa un cargo directivo en el Banc Sabadell

En noviembre de 2012 fue elegido diputado por el PSC en el parlamento catalán, donde ejerció de portavoz de su bloque.

En junio de 2016 se apartó de la carrera política y fichó por el Banco Sabadell, donde actualmente ocupa el cargo de director de Regulación Prudencial y Public Policy.

Crecimiento económico y de operaciones

Lucena tendrá la misión de gestionar una empresa mixta que logró un beneficio récord en 2017, con ganancias por 1.232 millones de euros (+5,8%).

Además durante ese año alcanzó un techo de 250 millones de pasajeros, registro que tiene todas las miras de ser superado. Hasta junio, la red de aeropuertos de Aena movilizaron 121 millones de pasajeros, un 6,8% más que el mismo período del año pasado.

Críticas al reparto de dividendos

García-Legaz, en su plan estratégico, se comprometió a mantener un dividendo del 80% de los beneficios a los accionistas del gestor aeroportuario. Así, en el último ejercicio distribuyó 975 millones de euros a sus socios.

El PSOE, que en ese entonces estaba en la oposición, criticó que la distribución de las ganancias haya pasado del 50% al 80%; mientras que los sindicatos contrastaron este reparto con la precariedad laboral de los empleados de la empresa.