No solo a América: Iberia despliega sus A350 en rutas europeas
En el verano Iberia cambiará el A320 por el A350 en varios vuelos de Madrid a Bruselas, Roma y Paris
Los pasajeros que vuelen desde Madrid a Bruselas durante este verano tendrán un golpe de suerte: una vez a la semana podrán viajar en los nuevos A350-900 en vez de los más pequeños A320 que se utilizan para esta ruta.
Todos los miércoles entre el 1 de abril hasta el 20 de mayo (excepto el 8 de abril), los vuelos IB3214 e IB3205 entre las capitales española y belga serán operados con este avión de doble pasillo. Otras dos fechas en que prestará servicios será el 10 y el 11 de junio
Bruselas no será el único destino en el que Iberia operará este avión en sus rutas europeas: también volará a Roma Fiumicino el 27 de marzo (vuelos IB3236 e IB3237) y a Paris Orly el 30 de mayo (vuelos IB3436 e IB 3435), informa Routes on Line.
Entrenamiento para las tripulaciones
La incorporación de esta aeronave en esas rutas no es para gestionar un mayor flujo de viajeros, sino para que las tripulaciones puedan capacitarse con la operatividad de estas nuevas aeronaves, las más modernas del mercado.
Iberia volará desde Madrid a Bruselas, París y Roma en los A350 para que sus tripulaciones se familiaricen con este avión
De hecho Iberia suele usar a aviones de doble pasillo más veteranos a este destino, como el A330 que voló a Bruselas el 30 de enero, o el A340 del vuelo IB3214 que unirá ambas ciudades el 6 de febrero.
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Iberia ya cuenta con siete A350-900, y para este 2020 espera recibir seis unidades nuevas. En total, la aerolínea española incorporará 20 aviones de este tipo en su flota hasta el 2023.
Este bimotor se usa, más que nada, en las rutas a América, como Buenos Aires, Santiago de Chile, Chicago y Bogotá; mientras que para el 1 de abril también operará a Los Ángeles.
La primera ruta de entrenamiento
Ya antes de que el A350 comience a cruzar el Atlántico Iberia realizó vuelos entre Madrid y Londres-Heathrow para el entrenamiento de su tripulación.
Los A350, gracias a su empleo de materiales de última generación y a su tecnología de motores, logra un 25% de ahorro en el consumo de combustible
Lo mismo hizo British Airways, cuando adquirió este avión y, como corresponde con su socio de IAG, aprovechó el puente británico-español para familiarizarse con este bimotor.
El más moderno del mercado
El Airbus A350-900 es un avión de nueva generación que se alinea con la sostenibilidad. El empleo de materiales como fibras de carbono, vidrio, titanio y una aleación de aluminio, así como la reducción de cantidad de pintura que se aplica, se reduce el peso del aparato.
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Gracias a estas características este avión logra un ahorro del 25% en el consumo de combustible como en las emisiones de CO2.
Juan Pedro Chuet-Missé es redactor de Cerodosbé/Tendencias desde 2017, y del Grupo Economía Digital desde 2015. Especialista en destinos fuera de lo común, cultura, estilo de vida, viajes y todas aquellas historias que vale la pena contar.
